为多伦多拟建的铁路走廊区域 (ORCA) 开发的效果图。由萨夫迪建筑师提供。

多伦多批准了一项耗资数十亿美元的新开发项目，为可能成为一系列备受瞩目的项目中的最新项目扫清道路，其中包括55 Yonge和 Gehry 的King Street West，这些项目将在未来十年内改变城市的天际线。

拟议的铁路走廊区 (ORCA) 位于一个占地 10.5 英亩的公园之上，横跨市中心和海滨之间的国王西区，旨在通过沿 16.5 -英亩的铁路场址，将通过一系列坡道和电梯增加 3,000 套与公园相连的新住房。

Safdie Architects负责将购物和办公空间纳入住宅设计的多用途开发项目，建筑师希望借此将非洲大陆据报道最多样化的城市统一起来。 

萨夫迪在一份声明中说：“我们的设计希望通过创建一个经济上可行的充满活力的公园，为多伦多带来独特的目的地体验，从而在社区结构中重新建立联系。” “由于一个孤立的公园不太可能产生活跃社区所需的多样性活动，我们的设计将商店、餐馆和办公室等城市生活设施整合到公园本身中，吸引了居民和游客。” 

完成后，ORCA 将代表这位以色列裔加拿大建筑师在其被收养的国家中最雄心勃勃的项目，在萨夫迪还是一名本科生时开始的职业生涯全面展开。 

Safdie 与Arup一起设计了 ORCA，在上个月多伦多地方规划上诉法庭做出初步裁决后，ORCA 正在等待完工日期，最终批准了航空权利所有者工艺开发公司继续该项目。