La Savina是进入Formentera岛的主要港口，其重要的地理位置使它成为城市区域、地中海和Ses Salines自然公园咸水湖之间的连接边界。为了保护公共海域，咸水湖一直被用作停泊小型渔船的天然港口。目前，政府决定在这里建造一处帆船学校和举办各种航海运动。建筑师设计师提供了具有双重功能的方案（教室+办公室vs工作坊+更衣室），将建筑体量划分为两个独立的部分，第一个体量与Almadrava街道齐平，第二个体量与Balandra的道路相连。建筑在这两条街道的交叉口形成一个视觉通透、容纳了通向内部主入口的开放空间。开放空间处于两个体量的阴影之中，作为进入建筑内部的休闲过渡区域，其倾斜的几何形状引导人们去欣赏Estany des Peix引人入胜的景色。除了功能之外，建筑仿佛是一道沿海边界，将景观的双重性凝聚在这个近1000平方米的场地中。东北和东西向的体块看起来封闭、厚重，没有任何深度。

在它的南侧，建筑借助一个宽阔的平台向周边环境开放并将建筑的两个体量整合起来，平台大胆地伸入湖中几米形成码头。建筑体量借助屋檐结构在平台处形成一定的进深，避免阳光直射室内。码头采用将木桩打入海面下的传统施工方法，建筑外部平台采用可复原回收的预制材料，小柱础构成满足使用需求的最小基础，让平台悬浮于地面之上。借助一个近乎单一材料的构造，建筑师在一个干燥和低环境影响的状态下建造了一个轻盈的建筑。像是在岛屿海岸上建造传统的船坞时一样，木材是根据需求来表现不同造型和类型建筑的优良的材料。CLT主体结构能够将大部分的交叉层压木面板、围护结构和涂层结合起来。通风立面在选择上与建筑整体相和谐，板条和涂层板材都使用松木，随着时间的流逝，这些木材将呈现出灰色的光泽。建筑师按照生态施工标准要求，采用天然无污染的材料，同时避免使用PVC和其他潜在有害的合成材料。围护体系作为一个可以吸收湿气和让水蒸气自由渗透的结构，既节能又能够保证内部健康的室内环境。