在智能科学技术迅速发展的现在，交通强市的建设是如何迅速进入牢房的？国庆节前夕，作为今后30年交通发展的顶层设计，《天津市交通强国建设试点实施方案》通过交通运输部正式批准。安全、方便、高效、绿色、经济的现代交通立体画卷在津城地图上呼吁:交通运输大数据共享交换和应用，基于块链云技术的全寿命周期工程质量追踪平台，基于5G智能网络组的特殊场景智能交通应用等试验项目全面推进。高精度定位服务、汽车网络运输维护、无人配送……绿色智能系统也深入整合了各种交通方式，建立了人-车-路-云的高度协同体系，构筑了交通智能网络集团管理大脑。

太酷了，没有司机，但车开得很平稳，每次到十字路口都会自动减速，虚拟导游说明园区的状况和乘车事项，感觉和旅行一样。在秋意浓厚的天津海河教育园区，大学生刘先生兴奋感慨的这辆巴士，是最近爆炸园区师生朋友圈的无人驾驶智能巴士。“虽然智能公交从外观上看与普通公交没有太大区别，但细看就会发现它的头部、尾部、车身四角都装有智能感知系统，车内还隐藏着操控的‘大脑’，事实上，在这条28公里长的智能网联公交常态化开放运行线路上，包括公交站台、沿途灯杆等都是‘智慧’的。项目负责人、天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任谢辉教授表示，车辆配备了自主开发的智能感知、智能决策、高效通行、人机交流等十项核心技术，目前一期网站全部完成，实现了感知系统从车载到交通场景的扩展。”据了解，在天津海教园、中新生态城等区域，无人驾驶智能公交落地工作正在不断推进。

智能巴士只是天津交通发展的缩影。作为“公、铁、水、航、邮”交通运输全要素城市，长久以来，天津既有殷实的“家底”，也有坚实的“地基”。机票高铁票飞机邮轮等联运模式的成功运行，促进了立体交通方式的协调发展，绿色旅游理念逐渐成为风。据计划，到2035年，京津冀城市集团的核心城市集团将实现深度立体的同频共振。届时，高效、方便、舒适的交通系统将匹配三地人民生活、工作、文化、产业等多层次的交流。

我们的空铁联运产品已进入4.0时代。天津机场市场部负责人告诉记者，随着天津机场服务模式的升级，空铁联运4.0产品将服务扩大到京津城际铁路天津-北京区间、京哈铁路天津-锦州区间、京沪高铁天津-沧州-德克萨斯区间等范围，以高铁地铁方式向天津机场旅客提供专用优惠服务。空铁联运旅客凭身份证、登机卡、火车票等有效证明书到北京南站城市候车大楼、唐山空铁联运服务中心、天津航站大楼二楼出港大厅咨询柜台和空铁联运柜台领取优惠券，享受头等舱休息、接送机、免费寄存、优惠票等服务。据该负责人介绍，近3年来，约10万乘客享受了空铁联运4.0产品带来的高效优质服务。