北京城东部增加南北大动脉，连接副中心和怀柔、密云、顺义三区。最近，市发展改革委员会批准了通怀路(京承高速-河防口)道路工程项目建议书(可行性研究报告书)。市发展改革委有关负责人表示，通怀路三期将于明年年底开通。全线贯通后，将加强东北部地区与北京城市副中心交通联系，完善本市东部地区路网。

规划显示，通怀路是贯穿北京东部的一条沟通南北的纵向联络通道。它南起北京城市副中心，北至怀柔区河防口，途经顺义、密云，全长约49公里。此次批准的通怀路三期工程，跨越顺义、怀柔、密云三区，南至京承高速，北至国道111，全长约22.4公里，按一级道路标准建设。同步建设京承高速立交和国道111立交两座。

全长近50公里的通怀路，为更广阔的地区提供服务。“建成后，将新增一条怀柔科学城与城市副中心之间的骨干道路，大大方便市民出行，促进区域要素流动。这位负责人说。

作为怀柔科学城的重要交通辅助设施，项目推进怀柔科学城南北交通主骨架的构建，完善周边路网结构，加强怀柔科学城与城市副中心的交通联系，更好地服务科学城规划建设，同时为周边交通旅游提供重要保障。

目前，通怀路分三期建设，一期已率先开始建设。通怀路在施工中贯彻生态环境保护理念，充分利用道路挖掘方和旧道路材料作为道路基础填充材料。另外，在沟槽、路边石等部位充分利用建筑废弃物再生产品。

据记者介绍，通怀路已被列入北京市2020年重点工程计划，目前一期工程(京承高速-昌金路)紧张建设，二期工程也在加快推进。此次批准的通怀路三期工程预计将于2021年底竣工。

项目实施后，有助于加强东北部地区与城市副中心的交通联系。该负责人表示，未来将与京承高速、京密路、通顺路等南北方向通道、东西方向昌金路、顺平路等多条干线路相连，形成更完善的东部地区路网结构，与怀柔科学城、雁栖湖生态发展示范区等多个功能区、密云、顺义新城相连

在规划图中，通怀路与南端相连的宋梁路北延一起构成贯穿北京东部怀柔、密云、顺义、通州四区的大动脉。

目前，东北部新城与副中心的联系主要有京承高速、六环路，道路通行能力饱和。这两条路贯通后，可平衡区域交通压力，提升东北部路网服务水平。

宋梁路北延已经开工，南起通州区潞苑北大街，北至顺义区京平高速，全长约10.075公里，整条路以北堤路为界分为城市路段和公路路段。

其中，城市路段（潞苑北大街—北堤路）长约1.8公里，按城市主干路标准设计，设计速度60公里/小时，机动车道三上三下。道路段(北堤路-京平高速)长约8.3公里，按一级道路标准设计，设计速度为80公里/小时，汽车道为2次。