据市重大项目办介绍，昨天上午，随着最后一次混凝土浇筑的完成，16号线丰台站克服疫情影响，提前两天完成了车站主体结构封顶任务，丰台火车站主体结构封顶后移交中铁北京局集团有限公司，为了为丰台火车站2021年的运营创造条件，据报道，16号线中段（西苑-甘家口）将力争在今年年底达到初始运营条件

地铁16号线丰台站总建筑面积46万平方米，设有两个换乘大厅，分别与丰台火车站和既有10号线换乘，形成集铁路、地铁、城市公交等多种出行方式于一体的综合交通枢纽，车站长406m，312m宽，307m深，地下三层，地下三层为站台层，地下二层为站厅层，地下一层为国家铁路车站建筑结构

记者从建设单位北京城建集团了解到，由于16号线丰台站与丰台火车站的一体化建设，为了更好地服务和保护丰台火车站改造工程，项目参建单位每天就调峰施工与国家铁路局进行协调沟通，最大限度地降低项目交叉作业带来的潜在风险

“我们在施工现场附近租用了2万平方米的临时场地，储存了大量的材料和构件，以解决施工场地狭窄的问题。同时，为了满足工程建设的需要，我们设立了三个钢筋加工厂。”相关负责人说，为了克服疫情的影响，他们还从山东、四川、云南、河北等地点对点招聘工人，在短时间内投入了近1000名工人，并在原宿舍外修建了一座可容纳600多名员工的宿舍，确保防疫工作到位的同时，安排工人实行三班制，24小时不间断施工，确保施工的连续性

据建设管理单位北京投资所属北京城市快速轨道建设管理有限公司相关负责人介绍，北京地铁16号线是一条南北向的地铁主干线，途经海淀，西城、丰台线路北起北安河站，南起万平站，线路全长约498km，均为地下线路，共有30座车站，其中换乘站12座，北安河车辆段一座、榆树庄停车场一座16号线北段（北安河-西苑）已于2016年底提前开通，16号线中段（西苑-赣家口）力争在今年年底前达到初步运营条件

根据规划，地铁16号线的建成将有效缓解西北三环、丽泽商务区、丰台科技园等重要城市功能区的交通压力，优化城市功能布局，促进区域开发建设