筑招网资讯：成都至宜宾高铁的亮点工程——宜宾临港长江公铁大桥亮化工程，在12月5日晚宣布完成，为即将通车的高铁线路增添了一道靓丽夜景。这座大桥是全球首座公路与高铁同层合建桥，同时创下了公铁两用桥最宽和最大跨度的多项世界之最。

这项灯光工程以“春夏秋冬”四季颂歌为主题，融入了宜宾的传统文化元素“石、竹、酒”。主桥塔成为整个视觉焦点，智能控制系统通过多要素联动，根据桥面风速、动车状态、气温等变化实时调整灯光效果，呈现出柔和而有律动感的夜景。设计理念强调建筑结构机理，为大桥增色不少。

宜宾临港长江公铁大桥的独特之处在于其集成了公路与高铁，同时是一座世界上最宽的公铁两用桥，以及最大跨度的公铁两用钢箱梁斜拉桥。这座桥于2019年开工建设，历时5年，于2023年全面完工。这标志着成都至宜宾高铁即将迎来通车，为四川地区交通发展注入了新的动力。

宜宾临港长江公铁大桥不仅是一座交通工程的杰出代表，更是灯光艺术的巅峰之作。其夜晚的绚烂灯光效果不仅扮靓了宜宾临港，更向世界展现了中国风韵的绚丽和包容。这座大桥的建设和亮化工程为四川地区注入了一抹动人的夜色。