筑招网资讯：2024年1月8日，一条崭新的高速公路在武陵山区蜿蜒穿越，即将迎来通车的时刻。这便是总投资56.37亿元、全长37.5公里的张（家界）至南（充）高速公路宣咸段，一项提前15个月完成的工程，在渝鄂湘之间增添了一条省际快速通道。

湖北交通投资建设主力军——湖北交投集团透露，今年他们将投资建设50个高速公路项目，总长度达2700公里，总投资高达5400亿元，为湖北经济的持续稳步发展提供了强有力的支持。

在高速公路建设的第一线，工人们正在焊接的火花如烟花般点亮冬日的静谧。湖北日报全媒记者登上燕矶长江大桥主塔顶端，亲眼目睹工人们紧张地进行钢筋焊接。在1月6日，湖北交投集团投资建设、中交二航局承建的燕矶长江大桥南岸双层引桥施工现场，一座重达百吨的箱梁缓缓升空，历经1个多小时的努力，首榀箱梁安全平稳地架设至墩顶。

这座燕矶长江大桥，毗邻亚洲第一大货运机场——鄂州花湖机场，总投资高达137.7亿元。作为武鄂黄黄“三横三纵”快速通道“纵三线”节点工程、鄂黄第二过江通道，该桥主塔正以9天一节的速度拔节生长，冲刺封顶。

2024年伊始，高速公路建设的热情不减，从田野到大山，从桥梁到隧道，高速公路建设者的干劲十足。

在湖北交投集团的年报中显示，2023年全年完成投资880亿元，其中高速公路投资占据827亿元，是2019年的2.13倍。面对如此庞大的投资，湖北交投集团将以高速公路扩容为核心，加紧推进项目建设。2023年12月8日，武黄高速“四改八”项目正式动工，作为花湖机场多式集疏运体系中的公路大通道，各标段已迅速进场建厂房、修便道，展开主线施工。

湖北省交通运输厅前移督办管理关口，将建设模式确定、投资人招标、用地预审手续办理等立项审批前置工作纳入跟踪督办范围，以解决高速公路前期工作耗时长、项目难开工等问题。湖北省将加快推进17个高速公路改扩建项目，先期建成武汉绕城、京港澳高速湖北北段等两个改扩建项目，总里程188公里，总投资251亿元。同时，力争开工黄黄高速、福银高速湖北段等14个改扩建项目，总里程1347公里，总投资2091亿元。

湖北版“比萨斜塔”——燕矶长江大桥北岸工地，工人们正在紧张地进行主塔建设。这座桥的主塔以独特的A形倾斜设计，最大倾角达5.58度，堪比“比萨斜塔”。在这个项目中，中国铁建大桥局项目技术团队创新地研发了“一种复杂钢筋部品重心快速找寻计算程序”，能够在短短3分钟内确定主塔部品2194根钢筋总体重心。

在京港澳高速湖北北段改扩建项目中，采用了“3D打印T梁”新理念，每30厘米自动均匀布料，自动振捣密实，实现了一片长30米、重80吨的T梁的高精度自动生产。

湖北省的高速公路建设者在迎接新年的同时，以饱满的干劲、不断创新的精神，为推动湖北交通建设、助推经济发展注入了强大的后劲。这些高速建设项目不仅是交通基础设施的提升，更是对湖北地区居民生活品质的积极改善。