筑招网资讯：2022年1月18日，常泰长江大桥高速公路北接线工程CT-TX4标段节段梁安装工作全面完成，标志着常泰大桥北接线项目成功实现全线贯通。

常泰长江大桥北接线项目，自北向南连接沪陕高速和常泰长江大桥，全长22.382公里，采用双向六车道高速公路标准建设。由中交二航局承建的CT-TX4标段路线总长约5.76公里，主要包括高速公路北引桥基础及下部结构施工、合建段及北引桥节段梁预制、北引桥上部结构及主线附属工程施工。

这一项目的特色在于预制装配化。项目团队以“工业化设计、自动化建造、循环式生产模式、智能化装备、信息化管理”为总体思路，率先在国内外探索并实现了节段梁自动化流水线预制。通过这一先进的技术手段，单榀梁预制效率至少提升2倍，土地占用仅为传统方式的30%，作业人员减少40%。

在施工过程中，通过优化墩顶块现浇支架，成功减少支架钢材投入量30%，确保了支架在墩顶块现浇过程中及架桥机满载吊梁时的安全可靠性。历时18个月，成功完成了250跨、共2584榀节段梁的安装任务。

常泰长江大桥是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，横跨常州与泰州两市，全长10.03公里。作为世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道，其主跨1208米的主航道桥更是世界最大跨度公铁两用斜拉桥之一，计划在2025年上半年建成。北接线是江苏“十五射六纵十横”高速公路网中的关键工程，一旦建成，将在完善区域高速公路网络、放大过江通道资源效益、推动常泰两市跨江联动、加快长三角一体化发展等方面发挥着举足轻重的作用。