筑招网资讯：中铁四局旗下承建的渝昆高铁泸州沱江特大桥即将完成静态验收，这座桥梁标志着国内首次采用双柱式V型桥塔及空间扇形索面斜拉索的斜拉桥，引领着我国高速铁路建设技术的发展。

该桥位于四川省泸州市龙马潭区和江阳区交界处，全长2613.315米，宽13米，是渝昆高铁（渝宜段）的关键控制性工程之一。该项目于2021年2月开工建设，历经了艰辛的施工过程，2023年4月顺利合龙。

据介绍，桥梁的静态验收结束后，将进行动态验收、联调联试、动态检测及运行试验等工作，预计在下半年具备开通运营条件。这座特大桥的建成将有力推动渝昆高铁（渝宜段）的交通运输能力提升，为区域经济的发展和人民群众的出行提供更为便捷的交通保障。

渝昆高铁渝宜段位于重庆市和四川省境内，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，正线全长约205公里，设计时速达350公里。中铁四局承建的渝宜段站前四标全长31正线公里，是该高铁段的重要工程节点之一。

这一标志性工程的建成，不仅体现了中铁四局在高速铁路建设领域的技术实力和管理水平，也将为我国高铁建设技术的不断创新和发展注入新的动力，为我国交通事业的发展作出积极贡献。