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高楼住宅的地下标配,和车库设计,你确定不来看看

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高楼住宅的地下标配,和车库设计,你确定不来看看

随着国家的发展,越来越多城镇化越来越多,高楼平地起,且交通也越来越便捷,车子也越来越多,平地的基本面积已经满足不了人们和车辆的需求了,于是底下车库的方式逐渐呈现在人们的视野。


防火设施

一个完善的大型高楼建筑,底下的车库往往也规模比较惊人,为了能防止意外的发生,将火控制在有效的范围,一定会将一部分的区域设置为防火区,这样就更有效的防止火灾,根据防火部门颁发的《防火规范》中,防火建筑面积最大可为2000㎡,当然这是不设置有自动灭火系统的情况下,那么当设置有自动防火装置时候,防火建筑面积为不设置防火系统的一倍,也就是4000㎡。


且设置有通道宽度

一般地下车库的通道宽度和车子的停放是有直接关系的,平行停车方式、出车位更加安全和方便,但这样就会占用很大的面积,那么斜角方式停车时,所需的转角半径比较小,想对应的通道面积比较小,但进出车只能沿着固定的方向,且停车后会出现三角面积,每辆车所占用的面积也比较大。


垂直停车可以从两个方向进出,停车效果也比较方便,占用面积也比较小,但是对一下技术不好只要,拐弯的难度较大,所以转弯通道一般比较大,通道比较宽,综合几下,一般地下车库才用垂直停车方式比较好,平行停车和斜角停车大多使用于较窄的跨度。


停车位的基本标配

停车位小型车每辆车约为30㎡到40㎡。包括停靠车位以及车道,和柱子等建筑面积。工程数据表统计,地下停车库的每辆停车位、平均约为37㎡到47㎡,室外每辆停车位约为27㎡到37㎡。


坡道建设

坡道类型,大多分直线型坡道和曲线型坡道,通常采用折现型坡道或者直线型坡道和曲线型相结合。坡道的的地下车库中通常有以下几种;

1,坡道在车库主体建筑之人

2,坡道在车库主体建筑之外

3,坡道车库主体建筑之内,又在车库主体建筑之外

以上三种优缺点都相当明显,工程实施时要灵活处理


坡道坡度

根据《汽车库建筑设计规定》规定,直线坡道坡度最大可为15%,遇到困难时可放宽到20%,若是条件允许坡度可为12%


坡道的宽度

汽车疏散坡道宽度:单车道不能小于4m,双车道能小于7m。



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