高楼住宅的地下标配，和车库设计，你确定不来看看

随着国家的发展，越来越多城镇化越来越多，高楼平地起，且交通也越来越便捷，车子也越来越多，平地的基本面积已经满足不了人们和车辆的需求了，于是底下车库的方式逐渐呈现在人们的视野。

防火设施

一个完善的大型高楼建筑，底下的车库往往也规模比较惊人，为了能防止意外的发生，将火控制在有效的范围，一定会将一部分的区域设置为防火区，这样就更有效的防止火灾，根据防火部门颁发的《防火规范》中，防火建筑面积最大可为2000㎡，当然这是不设置有自动灭火系统的情况下，那么当设置有自动防火装置时候，防火建筑面积为不设置防火系统的一倍，也就是4000㎡。

且设置有通道宽度

一般地下车库的通道宽度和车子的停放是有直接关系的，平行停车方式、出车位更加安全和方便，但这样就会占用很大的面积，那么斜角方式停车时，所需的转角半径比较小，想对应的通道面积比较小，但进出车只能沿着固定的方向，且停车后会出现三角面积，每辆车所占用的面积也比较大。

垂直停车可以从两个方向进出，停车效果也比较方便，占用面积也比较小，但是对一下技术不好只要，拐弯的难度较大，所以转弯通道一般比较大，通道比较宽，综合几下，一般地下车库才用垂直停车方式比较好，平行停车和斜角停车大多使用于较窄的跨度。

停车位的基本标配

停车位小型车每辆车约为30㎡到40㎡。包括停靠车位以及车道，和柱子等建筑面积。工程数据表统计，地下停车库的每辆停车位、平均约为37㎡到47㎡，室外每辆停车位约为27㎡到37㎡。

坡道建设

坡道类型，大多分直线型坡道和曲线型坡道，通常采用折现型坡道或者直线型坡道和曲线型相结合。坡道的的地下车库中通常有以下几种；

1，坡道在车库主体建筑之人

2，坡道在车库主体建筑之外

3，坡道车库主体建筑之内，又在车库主体建筑之外

以上三种优缺点都相当明显，工程实施时要灵活处理

坡道坡度

根据《汽车库建筑设计规定》规定，直线坡道坡度最大可为15%，遇到困难时可放宽到20%，若是条件允许坡度可为12%

坡道的宽度

汽车疏散坡道宽度：单车道不能小于4m,双车道能小于7m。