基础设施补短板加快推进需要充分发挥投资的关键性作用，而交通基建投资仍是现阶段的投资重点。早在2018年12月26日，2019年全国交通运输工作会议召开，会议中肯定了2018年交通基础设施建设的成绩：交通基础设施建设规模保持高位运行，供给侧结构性改革取得明显成效。同时，提出了2019年的交通固定资产投资目标：完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。

截至目前，中国内陆31个省（市）交通运输部门已召开了2019年省交通运输工作会议，并公开了2019年交通基建投资规模目标。其中9个省的预期投资规模超过千亿，分别为：浙江省、四川省、江苏省、广东省、贵州省、广西省、河南省、云南省、山东省。另外，湖北省提出了确保900亿，力争1000亿的目标。从交通基建类型来看，公路是投资力度最大的，而农村公路投资被多个省份列入重点。按照地区来看，浙江省当前在交通建设投资中排第一，但处于西南的四川、贵州和云南的交通建设投资量也很大。

那么筑聘网小编带大家看下广东2019年交通基建计划完成投资规模目标以及计划项目：

广东省

2019 年，广东省计划完成投资 1200 亿元，其中包括高速公路 880 亿元，普通国省道 120 亿元，农村公路 110 亿元，港口项目 60 亿元，航道项目 10 亿元，客货运站场及其他项目 20 亿元。

1、推进 62 项（段）3193 公里续建高速公路建设项目

2、通车虎门二桥、汕湛高速清远至云浮段、河惠莞高速龙川至紫金段等 10 项 483 公里

3、新开工宁莞高速潮州东联络线等 3 项 60 公里

4、开展黄茅海大桥、莲花山通道等 32 项重点项目前期工作