沿海通道不仅是中国铁路网“八纵”中的第一条，也是铁路网中的“生命线”，其中，连接上海浦东和江苏南通的沪通铁路不仅可以填补上海东部铁路干线的空白，还可以连接多个沿海城市群

近日，胡同长江大桥主航道桥第一排轨道——胡同铁路跨江通道已经铺设，预计所有临时轨道将于12月20日铺设完毕，计划明年全线通车

此外，沪通铁路太仓至四段也已正式开工，全线共有6个车站，包括太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东站和四段，计划在“十四五”期间建成通车

上海发展和改革研究院城市区域经济研究所所长屠炯在接受《第一财经》记者采访时表示，区域经济一体化和交通运输是先行者，因为一旦一个城市的交通服务于经济和社会发展，这将大大改善上海的城市功能、产业布局和人口引进。上海直通铁路不仅可以将长江三角洲的一些关键节点城市纳入中国的高速铁路网，还可以连接许多沿海城市群

根据中国中长期铁路网规划，建设了“八纵八横”高速铁路网，海岸通道是该海岸通道东北起大连、秦皇岛，南至广东、广西的主要通道之一，并贯穿中国多个沿海城市群，包括京津冀、辽宁中南部、山东半岛、长三角、海峡西岸、珠江三角洲等，因此，这条沿海通道也可以说是全国铁路运输的“生命线”

作为沿海通道的重要组成部分和长三角沿海开发带的重要铁路线，沪通铁路承担着加强上海与苏北经济联系的任务，完善路网布局促进区域经济协调发展

上海申铁投资有限公司（以下简称“上海申铁”）代表上海投资沪通铁路项目告诉记者，沪通铁路北起宁启铁路南通站，经常熟进入上海嘉定区，太仓等站沪通铁路南通至安亭段于2014年8月开工建设，全长137公里，目前总投资203820亿元，既有京沪铁路安亭站、皇都站改造工程和规划文藻浜通道升级工程已按计划完成

上海申铁表示，刚刚开工建设的沪通铁路太仓至四段，经过上海市嘉定区和宝山区，从吴淞口长江隧道穿越黄浦江，进入浦东新区和奉贤区，接浦东铁路四段站根据国家发改委关于项目可行性研究的批复，项目总投资36820亿元

沪通铁路太仓至四段连接太仓、江苏、嘉定、宝山区、浦东新区、奉贤区，可以进一步增强对长三角的集聚和辐射功能

上海社会科学院经济研究所所长沈凯燕对《第一财经》记者表示，长三角一体化最重要的是在目前率先进行基础设施整合，上海浦东段的铁路连接不好根据上海对长三角一体化两翼的支持，连接上海东部的铁路也是实施长三角国家一体化战略的体现

根据12月初发布的《长三角区域一体化发展规划纲要》，要把长三角建设在轨道上，就要加快建设集高铁、普铁、城际铁路于一体的现代轨道交通体系，