2020年是全面完成小康社会和十三五规划的收官之年，是加快建设交通强国的关键之年。最近江苏省、浙江省等多交通强国建设试验实施方案，加快了投资千亿元水平的超级工程。值得注意的是，在加快传统交通投资项目建设的同时，交通新基础设施也进入高速公路，充电桩、智能交通项目成为当地紧急布局的要点，形成了发展的新动能。

多个试验设计图浮出水面。

交通运输是经济发展的先行官和风向标。2019年9月19日，中央、中央、国家部门发布了《交通强国建设纲要》，明确了从2021年到本世纪的中叶，中国将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国，形成三张交通网、两个交通圈。最近召开的交通运输部会议多次强调，统一推进各项计划编制，推进重点工程建设项目，积极实施交通强国试验，进一步扩大试验范围。

据了解，去年10月和12月，交通部门分别确定了两批共34个交通强国建设试点。最近，许多相关方案陆续公布，试验工作加快启动。

作为指导江苏今后30年交通运输发展的纲领性文件，《交通强国江苏方案》明确表示，到2035年，高铁基本上复盖了所有县级以上的节点。交通客运高效连接全国、全球，构建高质量旅游圈，基本实现一天连接全球，半天连接全国，2小时畅行江苏全省，各设区市1.5小时抵达南京，构建高效快速货物流圈，基本实现国内一天送达，周边国家两天送达，全球主要城市三天送达，货物通过江苏口岸直达国家和一带一带沿线主要国家。

根据《关于深入贯彻交通强国建设纲要，建设高水平交通强省实施意见》，浙江全面推进九网兆元基础设施建设，加快建设干线铁路网、现代道路网、水运网、航空服务网、轨道交通网、能源管道网、快递邮政网、综合客运枢纽和城乡绿道网，3年完成综合交通投资1兆元以上。

安徽、四川等地也形成了交通强国建设试点实施方案。其中四川省建设渝地区双城经济圈一体化交通网，创新建设高原山区综合立体交通网，建设公园城市绿色交通体系，建设坚韧的交通防灾减灾体系，探索面向车道合作的智能高速公路体系，

重大工程是加快建设交通强国的重要线索，也是全面稳定投资的牛鼻。

浙江省宣布着眼于全国领先、具有象征性和领先性的重大项目，计划了十大千亿和百大百亿等重大项目。

十大千亿工程包括沿海高速铁路、杭州湾智能高速公路、杭州萧山机场综合枢纽、千吨级内河航道、杭州城市环路、洋山港区整体开发、宁波西综合枢纽、上海杭甬超磁浮、上海甬跨海大通道、上海舟甬跨海大通道等，总投资超过1.2兆元。百大百亿工程包括103个项目，总投资约2.4兆元，涵盖道路、铁路、轨道、水运、枢纽等交通运输方式。

江苏统一铁路、道路、水运、民航、管道、邮政等基础设施规划建设，率先建设现代化高质量综合立体交通网络。例如，在轨道上建设江苏省，到2035年，高速铁路将达到5000公里以上，加快通用机场建设，到2035年，实现15分钟的航程复盖全省域。

4月28日，江苏省集中开工了28项重点交通工程，复盖了公共铁路水空各领域，复盖了苏南苏中苏北，包括该省首个水陆两栖通用机场镇江道路水上机场工程、江阴第二过江通道等。

交通运输部新闻发言人吴春耕在近日的例行新闻发布会上指出，要重点紧盯投资规模千亿元以上大省以及百亿元以上的重大项目，来帮助解决存在的困难，加快建设进度。

他透露，交通运输部指导各地提前启动一批支撑国家战略实施、符合“十四五”规划方向的重大建设项目。在年度目标任务基础上，加大潜力项目储备，目前交通部已经初步形成了一个总投资8000亿元的新增储备项目库，只要资金保障到位马上可以开工建设。