2020年，棚户区改造基本退出历史舞台，轰轰烈烈的旧城改造在全国各地开展起来，成为后疫情时代扩内需、稳经济的重要支柱。

有数据显示，各地需要改造的城镇老旧小区17万个，超4200万户，建筑面积达40亿平方米，涉及居民上亿人，投资超4.5万亿元。面对旧的市场潜力，建筑业企业积极行动投入其中，吃这块巨大的蛋糕。

随着旧改不断深入，门窗企业迎来了新的发展机遇，人才需求也出现了小高峰。据建筑英才网的招聘数据显示，截至2020年10月中旬，全国建筑人才需求比年增长10.7%。其中一线和重点二线城市建筑人才需求增长明显，广东港澳大湾区、长三角地区招聘更加活跃，建筑人才需求增长超过全国平均水平。

旧的改革加快了。

一二线城市建筑人才需求上升。

今年7月，国办厅印发了《关于全面推进城镇老旧小区改造工作的指导意见》。至此，旧城改造升级为国家战略。

作为城市更新的重要组成部分，旧城改造，让老旧小区旧貌换新颜，改善居民居住条件，提升居民生活质量，成为当下各级政府积极响应国家号召、大力推进的民心工程

旧城改造全面开展 建筑人才需求稳步增长。

据建筑英才网资深招聘顾问介绍，受年初新冠疫情影响，各主要城市招聘在前三个季度出现增长减速，而在国庆节后，第四季度开始，招聘出现小高峰。随着各地老旧小区改造提速，基础工程建设深入开展，一二线城市对建筑行业人才的需求将会持续旺盛。

长三角和广东港澳大湾区成人大户。

轨道交通等领域的人才需求爆发了。

随着老城改造的大潮，各地城市建设掀起了高潮，地区经济迅速发展，城市圈逐渐形成。长三角和广东港澳大湾区将成为建筑人才需求的重要区域。

去年12月，国家印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，明确了长三角区域一体化发展的规划范围、战略定位、发展目标。《纲要》指出，到2025年，长三角一体化发展取得实质性进展。基础设施互联互通基本实现。轨道上的长三角基本建成，省际公路通达能力进一步提升，世界级机场群体系基本形成，港口群联动协作成效显著。到2025年，铁路网密度达到507公里/万平方公里，高速公路密度达到5公里/百平方公里。同时，加快南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波城市圈建设，打造功能复合、智慧互联、绿色低碳、开放包容的未来城市。

今年4月，国家发改委和交通运输部联合发布《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》，提出到2025年，整体形成了一体化交通基础设施网络，基本建设了轨道上的长三角，中心城市之间享有1~1.5小时的旅客运输服务上海大都市圈、南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波城市圈内享有1小时的公共交通运输。截至2035年，供需能力正确匹配，服务质量国际一流，资源集约高效利用长三角地区现代化综合交通运输体系全面建设。

长三角地区包括上海、江苏、浙江、安徽在内的共26个城市。随着长三角区域一体化建设的深入开展，建筑行业人才需求也将迅速增长，涉及的领域包括建筑设计、施工、城市规划、轨道交通等领域。建筑英才网老招聘顾问表示，长三角地区建筑业一直发达，受益于一体化发展和旧城改造的相关政策，今后3~5年建筑人才需求将继续上升。

2020年，深圳经济特区成立40周年，深圳所在的广东港澳大湾区再次成为世界关注的明星区域。

去年12月国家发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出，加强大湾区基础设施建设，完善大湾区通过粤东西北至周边省区的综合运输通道。推进赣州至深圳、广州至汕尾、深圳至茂名、岑溪至罗定等铁路项目建设，及时开展广州经茂名、湛江至海安铁路和柳州至肇庆铁路等地区通道项目前期工作。加快构建以广州、深圳为枢纽、高铁、高铁、高铁等广东出省通道为骨干，连接泛珠三角区域和东盟国家陆路国际大通道。

在大湾区城市圈建设方面，《纲要》明确以内地与港澳及珠江口东西两岸联通为重点，打造以高铁、城际铁路和高档公路为主体的城际快速交通网络，力争实现大湾区主城间一小时通达。

据建筑英才网老招聘顾问介绍，大湾区重点城市广州、深圳等地是城市更新、旧城改造的前沿阵地，起步早，成绩显着。未来，在旧住宅区的改造、高速铁路、城市铁路、高速公路、机场、港口等大湾区的基础工程建设中，成为吸引才能的大户，在轨道交通、城市规划、建筑设计、施工管理等方面的中高级建筑人才很受欢迎，一方面很难追求。