12月28日，由中交一航局承建的国家新一轮西部大开发基础设施建设重点项目，广西“东融”发展、拥抱粤港澳大湾区的重要经济大通道——浦清高速岭顶隧道顺利双线贯通。至此，浦清高速七条隧道全部实现双线贯通，全线形成连贯施工态势，为项目早日建成通车奠定了坚实基础。

此次贯通的岭顶隧道是浦清高速最长隧道，为双洞分离式隧道，左线全长2737米，右线全长2697米，隧道净宽13.75米，净高5米。该隧道地处六万大山腹地，隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超90%，地势复杂，施工环境恶劣。

面对困难，建设团队以必胜的信念和斗志投入到建设中。针对施工场地狭小，以“挖掘一尺、填筑一尺”的愚公移山之志，想尽一切办法创造进洞条件。针对软弱围岩，不断完善支护、爆破等施工方案，采用两台阶预留核心土开挖法，安全、稳步推进隧道施工。加大新材料、新设备、新工艺、新技术应用，光面爆破新工艺、先进的湿喷机械手、液压自行式二衬自动布料台车等先后应用到隧道建设中，最终实现隧道贯通。

隧道的贯通极大地改善了整个项目的材料运输、架梁等作业条件，为项目力争2022年底建成通车提供了有力条件。

据悉，浦清高速全称为浦北至北流（清湾）高速公路项目，项目总投资144亿元，其中建安费105亿元。线路全长125km，双向四车道、设计速度120km/h、路基宽度26.5m，主要工程包括特大桥4座、大桥57座、中桥12座、分离式立交10座、主线隧道7座、互通式立交9处、服务区4处。

项目建成后将为两广地区再添一条经济大动脉，显著改善沿线交通环境，推动区域经济发展。