灌阳（湘桂界）至天峨（下老）公路（江永至桂林（广西段））一期工程PPP项目社会资本

本项目建设里程约61.061公里，设桥梁16350米/22座，其中特大桥10428米/5座，大桥5658米/13座，中桥264米/4座；主线上跨分离立交1011米/9座，主线下穿分离立交426米/1座；隧道总长12967.5/11座；互通式立体交叉7处（枢纽互通立交3处，一般互通式立交4处），分别为：观音阁枢纽、观音阁西互通、泉会互通、潮田枢纽、潮田西互通、大圩北互通、大圩枢纽；匝道收费站4处（另改造匝道收费站1处），服务区2处，养护工区2处，管理分中心1处。

路线于灌阳县观音阁乡附近观音阁枢纽与灌平高速衔接，向西跨越G241，经洞井乡南，转向西南沿G357布线至洞井乡新铺村后再次进入恭城县栗木镇，经泉会村狗尾洞后进入灵川县；路线于灵川县马头峻转向西，穿越海洋山熊背岭，经永同村，大境乡规划区南，进入潮田乡；路线经背地坪，于富足村跨越S202，设置枢纽互通与规划桂林-恭城-钟山高速衔接，下穿贵广高铁，经潮田乡规划区南，于潮田乡枧皮州北跨越潮田河、G357进入大圩镇；路线在大圩镇境内经白草塘南，于黄塘村跨越X174、涧沙河，经大圩镇规划区北，跨越黄沙河，于灵川县大圩镇廖家村附近达到项目终点，与桂林绕城高速交叉，利用既有桂林绕城高速上的高新互通改造成枢纽兼服务型互通立交，该段路线长约61.061公里。

根据本项目可行性研究报告，本项目总投资估算约为107.02亿元，平均每公里造价1.7527亿元。本项目拟于2021年开工建设

第一名：中国建筑股份有限公司

中国建设基础设施有限公司

中国建筑一局（集团）有限公司

中国建筑第二工程局有限公司

中国建筑第四工程局有限公司

中国建筑第七工程局有限公司

中建交通建设集团有限公司

中国建筑西南勘察设计研究院有限公司

创辉达设计股份有限公司

运营期每年可行性缺口补助：280,000,000.00元

第二名：云南省建设投资控股集团有限公司

运营期每年可行性缺口补助：280,000,000.00元

第三名：江西省宏发路桥建筑工程有限公司

运营期每年可行性缺口补助：279,000,000.00元