筑招网资讯：在山西省安泽县山西永鑫通海铁路物流有限责任公司的一起高支模工程施工事故中，项目在28.5米处梁板混凝土浇筑时发生坍塌，导致6名工人和1名混凝土泵车指挥人员直接掉到建筑底部，不幸遇难。该事故表明高支模工程的危险性较大，需要紧急制定专项施工方案，并组织专家进行论证。

该项目的事故发生时，混凝土尚未完全浇筑，这一阶段对于高支模项目来说尤为关键。高支模工程要求所有相关责任人在施工过程中必须紧绷神经，确保方案计算、专家论证、后期实施和监管等环节丝毫不出差错。高支模一旦发生坍塌，将带来群死群伤的严重后果，而混凝土在救援过程中还会不断硬化，增加救援难度，生还几率非常低。

具体的事故原因仍需等官方发布后确认。截至11月25日，已确认遇难的7名工人中包括混凝土泵车指挥人员。救援现场显示，现场的混凝土接近凝固，各种型号的钢筋交织复杂，救援人员面临着巨大的困难。同时，施工现场上方未加固和拆除的脚手架顶板存在二次坍塌的风险。

安泽县山西永鑫通海铁路物流有限责任公司施工事故的发生已导致7人遇难。现场搜救工作正在进行中，搜救人员在底部搭建木板以防止脚手架二次坍塌，而底部的混凝土堆积增加了破拆救人的难度。

这起事故的发生再次提醒我们，高支模工程的施工过程必须十分谨慎，各方责任人必须保持高度警惕，确保每个环节都不出现任何差错，以保障工人的安全。