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湖南兴联路大通道项目:挑战超大跨度的斜拉桥建设

 

筑招网资讯:湖南省长沙市兴联路大通道项目,位于长沙市望城区潇湘北大道,是湖南省单体最大的市政斜拉桥。最近,项目的主桥上部结构迎来了全面施工的关键阶段,标志着这座雄伟的桥梁工程进入了新的里程碑。

 

施工动态:主梁顺利架设,工程进入全面施工阶段

在项目的兴联路大桥50号主墩附近,记者目睹了一场精彩的施工过程。江面上悬挂着一座重达800吨的浮吊,工人们正有条不紊地进行着吊装准备。据项目经理江财发介绍:“今天,双塔斜拉桥的首段主梁已经顺利架设完成,这次架设的梁段是50号主墩塔区W01梁段,也是全项目双塔斜拉桥首段主梁。全桥共计有77个这样的钢梁段,这标志着主桥的上部结构已经全面进入施工阶段。”

 

项目特点:湖南省单体最大的市政斜拉桥

兴联路大通道项目由长交集团建设管理、中交一公局集团承建,全长5.475公里,是湖南省长沙市在建桥面最宽、单跨最大、桥长最长的过江大桥。项目连接长沙的望城区和开福区,桥面最宽达38.5米,主桥跨径为380米,主线桥长为4.96公里,是一座双向八车道大桥。

 

施工计划:春节前完成索塔上横梁浇筑,2024年底通车

江财发介绍,项目分为三个施工区域,其中河西水中引桥悬浇梁已完成42—43墩边跨及43—44墩第一主跨合龙;河西主线及匝道现浇梁已全部完成,正在进行桥面附属施工;河东主线及匝道现浇梁共计27联,目前已完成16联。他预计:“春节前将完成索塔上横梁浇筑;到2024年8月中旬,全桥合龙将全部完成,2024年12月底将具备通车条件。”

 

湖南兴联路大通道项目的建设,展示了我国在市政工程领域的技术实力和施工水平。这座雄伟的斜拉桥将为当地交通发展注入新的活力,也为中国桥梁工程的未来提供了宝贵经验。

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