筑招网资讯：12月22日，世界在建最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥工程再次取得令人瞩目的进展，江苏泰州一侧的天星洲专用航道桥顺利完成合龙。这座专用航道桥的主跨达到了388米，成为全球跨度最大的公铁两用钢桁拱桥。合龙的成功标志着常泰长江大桥工程再次取得一项重大突破。

常泰长江大桥于2019年10月全面开工建设，计划在2025年上半年建成。这座桥是世界上首座将高速公路、城际铁路和普通公路融为一体的过江通道，连接江苏常州与泰州两市，是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分。为了满足沿线港口和码头运输的专用航道通行需求，大桥不仅包括主跨1208米的主航道桥，还在泰兴天星洲和常州录安洲分别设置了专用航道桥，共同服务长江黄金水道。

天星洲专用航道桥的主跨达到了388米，创造了世界公铁两用钢桁拱桥的最大跨度纪录。全桥的钢材用量约为4万吨，高强螺栓用量约为47万套，从2022年1月开始，历时23个月完成了起始节间的架设工作。

这一里程碑式的成就不仅突显了中国在桥梁工程领域的技术实力，也为全球工程建设树立了新的标杆。常泰长江大桥的成功建成将进一步促进长江经济带的发展，为未来交通互联互通提供了先进的交通基础设施。