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智慧施工,双柳长江大桥助推现代化建设

 

筑招网资讯:2024年3月7日,双柳长江大桥南岸锚碇施工现场,一派繁忙景象。塔吊林立、工程车轰鸣,工人们正在紧张地拆除模板,标志着第一层锚块已顺利完成。在这场建设的背后,科技的应用为工程质量和效率注入了新的活力。

 

技术负责人倪乾介绍道:“混凝土的温差是影响锚块表面开裂的重要因素。为了确保施工质量和美观度,我们采用了智能温控系统。通过在混凝土内部设置冷却水管,并安装温度传感器,我们能够实时监测锚块的内表温差,保证拆模的标准。”

 

新港高速双柳长江大桥项目北岸位于武汉市新洲区,南岸位于鄂州市华容区,是一项规模宏大的工程。主跨1430米,双向8车道,设计时速120公里,按照高速公路标准建设。当前,建设者们正以“拼”字当头、“干”字为先,瞄准节点,掀起建设新高潮。

 

胡惠东,中铁大桥局双柳长江大桥项目部工程部部长,满怀自豪地介绍道:“南主塔为门式混凝土框架塔,高210.78米,共35个节段,目前已完成25个节段,正在进行中横梁支架的安装。”在2024年这个决战决胜之年,工程部将全力以赴,确保各项生产任务实现“开门稳”、夺取“开门红”。

 

此外,春节过后,全线388人投入生产。项目部进一步优化施工资源配置,细化工序衔接工作,以科技助力,为双柳长江大桥的顺利建设再添新动力。

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