筑招网资讯：随着主桥9号索塔的顺利封顶，由中铁十八局承建的引汉济渭二期工程的最大单体工程——渭河管桥索塔也已全部封顶，项目全面进入钢梁架设安装阶段，为确保引汉济渭二期工程于2026年建成通水奠定了坚实基础。

引汉济渭二期工程是国家“十四五”期间重点推进的150项重大水利工程之一，由黄池沟配水枢纽、南干线工程和北干线工程三部分组成，总线路全长达190公里。而中铁十八局承建的渭河管桥则是其中最大单体工程，全长达1.23公里，是全线的控制性工程，同时也是国内水利领域首座采用四塔五跨钢桁梁斜拉结构的特大桥。

渭河管桥采用了钢结构设计，由四座索塔和48对斜拉索组成，每座索塔高度达到73.5米，横跨渭河主河道。其设计理念以“水润关中”为立意，四座索塔呈现出异型水滴结构，技术难度极大，施工要求异常严苛。

该项目负责人介绍说：“项目团队通过加强模板精准制作、爬升定位的伴随测控和专业的施工监控，保障了每一米的曲率和平面位置精准度，确保大桥索塔全部顺利封顶。同时，通过加装净污水系统，创新环水保新工艺，最大限度地保护了渭河湿地的生态环境。”

在施工过程中，项目团队不断推进价值创造行动，确保各项工作取得实效。通过实施项目精细化管理，严控施工安全、质量和进度，项目团队成功克服了渭河汛期和高空作业的影响，安全、优质、高效地完成了主塔施工任务，实现了渭河管桥索塔全部顺利封顶。

这一标志性进展的达成不仅代表了引汉济渭二期工程的关键阶段性成果，也为该项目的后续进展和顺利竣工奠定了坚实基础。