筑招网资讯：5月16日凌晨，由西成客专陕西公司建设、中铁一局施工的西康高铁全线最长桥梁——浐河特大桥跨浐河刚构连续梁成功合龙，这标志着西康高铁建设进度进一步加快。

浐河特大桥位于西安市灞桥区及长安区，全长5333.78米，跨越西康普速铁路、浐河及其规划河堤。主跨为337.5米的刚构连续梁，采用矩形实体墩和圆端形空心桥墩的结构设计。由于桥梁设计复杂、技术含量高，施工难度大且安全风险高，浐河特大桥成为西康高铁全线的重点控制性工程之一。

为确保此次合龙顺利完成，西成客专陕西公司指导项目部克服了夜间施工、浐河环保要求、高空作业、雨季施工以及道路与施工交叉作业等多重难题。项目部通过深化现场施工网格化管理，制定最优专项施工方案，确保标准化施工，降低了安全风险。同时，项目团队坚持创建精品工程的目标，严抓过程质量控制，科学调配人力、机械、材料，并严格落实项目负责人带班、技术人员旁站和安全员跟班等制度，实现了项目部与各分部的协同作业，在安全、质量和进度方面齐头并进，大幅提升了施工标准化水平，确保了刚构连续梁施工的安全和质量。

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。新建正线全长约171公里，设计时速为350公里。线路从规划中的西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，途经柞水、镇安、旬阳，最终接入规划中的安康西站，沿途设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木和安康西6个车站。