筑招网资讯：5月19日15时30分，武黄高速改扩建项目的柯家墩大桥在一声巨响中成功实施爆破拆除，为湖北高速改扩建工程注入了新的动力。这座历经33年风雨的老桥，在短短1.3秒的时间里完成了拆除，周边建筑物安然无恙，彰显了湖北高速改扩建工程的施工实力和科技水平。

柯家墩大桥位于鄂州市鄂城区杜山镇路口村，全长146米，横跨长港河，是武黄高速的控制性工程。在爆破前，现场施工人员严格封闭了桥下的国道，重点围绕两座桥墩进行了爆破拆除准备。施工现场10多台大型机械已经就位，等待爆破结束后进行清理工作。

武黄高速公路于1991年通车，被誉为“楚天第一路”。如今，它已成为福银、沪渝两条国家骨干网在湖北的共线之一，串联了武汉、鄂州和黄石三大城市。随着车流不断增加，武黄高速的日均车流量已达到10万余辆，节假日期间甚至高达15.9万辆，是设计通行能力的5倍。然而，柯家墩大桥的存在已无法满足这一庞大的车流需求。

柯家墩大桥为预应力混凝土变截面箱形连续钢构，整体强度高、刚度大。由于大桥原设计为一级公路专用桥梁，后进行结构加固，桥体爆破破碎难度较大，需要合理选取爆破方案和参数。

为此，湖北交投集团鄂东建设公司邀请了中国工程院院士谢先启对爆破方案进行了多次现场勘察，并最终确定了采用聚能切割爆破技术，工业电子雷管延时起爆网路，一次性爆破大桥，以确保爆破效果精准可控，安全高效地拆除大桥。

武黄高速改扩建项目总投资73.79亿元，起于鄂城区汀祖镇王边村武黄高速花湖枢纽互通西侧，止于鄂州市华容区庙岭镇吴岁村，总里程37.4公里。项目建成后，将为湖北综合立体交通网主骨架功能的完善、武鄂黄黄一体化发展的强化，以及武汉新城与鄂黄黄快速道路系统的中轴主通道提供重要支持。

柯家墩大桥的爆破拆除，不仅标志着武黄高速改扩建工程取得了新的进展，也为未来更加便捷和安全的交通出行提供了有力保障。在拆除后，柯家墩大桥将重建为一座长1411米、宽42米的新桥，为武黄高速的改扩建工程注入新的活力和希望。