筑招网资讯：福建省交通规划设计院有限公司（福建交规院）设计的闽安特大桥，于6月24日迎来重要时刻：长乐侧主塔首节段塔柱顺利完成施工，标志着这座索塔正式进入“茁壮成长”阶段。这不仅为后续施工积累了宝贵经验，也为整个项目的稳步推进奠定了坚实基础。

闽安特大桥长乐侧主塔总高度达226米，采用独柱式桥塔设计，塔柱断面为复杂的空心箱形，由上、中、下三部分组成，具有极高的施工精度要求和控制难度。本次浇筑的塔柱首节段共使用了1485立方米混凝土，历时42小时方才完成。

面对连日高温的考验，施工团队采取了多项工艺措施，如使用高性能外加剂延长混凝土缓凝时间，通过加冰降低混凝土入模温度，并循环使用水进行温度控制，确保混凝土施工的高质量和稳定性。

据悉，闽安特大桥是福州机场第二高速公路项目的控制性工程，全长1076米。其主桥采用跨度为3×60+716+3×60米的独柱式分体混合梁斜拉桥，是同类桥梁中世界第二大跨度的典范。同时，该桥的主梁标准宽度达54.25米，最大桥宽更是达到59.25米，堪称国内超宽主梁断面的翘楚。

福建交规院作为设计方，凭借其丰富的技术积淀和创新精神，为闽安特大桥的设计与施工注入了新的活力与智慧。在面对复杂的工程挑战和极端的气候条件下，设计团队不仅突破了技术难关，还在施工过程中不断优化工艺，确保了工程的安全、高效进行。

闽安特大桥的建设不仅是福州交通基础设施发展的重要节点，更是福建省在桥梁工程领域的一次重要探索与突破。随着主塔的顺利施工进展，预示着该项目未来将为福建省乃至全国的交通建设带来新的发展机遇和技术进步。