筑招网资讯：2024年7月24日，四川省眉山市绕城公路建设现场迎来了重要时刻。经过60分钟的精确操作，西南地区第一宽幅刚构转体桥安全顺利地转动到位，成功跨越成昆铁路。这一壮举标志着眉山绕城项目唯一关键控制性工程取得重要进展，为全线通车奠定了坚实基础。
 

眉山绕城公路跨成昆铁路宽幅刚构转体桥由蜀道集团四川路桥投资，成都成铁工程项目管理有限公司代管，四川路桥桥梁公司承建。该桥位于成昆铁路眉山站至鲜滩站区间，是西南地区的第一宽幅转体桥，桥面宽达67.5米，采用T型刚构桥结构，每段长度均为90米，总重量达2.4万吨。转体桥需顺时针转体86.2度。
 

在转体桥施工过程中，主梁距铁路线最近仅2.7米，这对施工管控提出了极高的要求。为了最大限度地降低对铁路客货列车的影响，转体工作只能在铁路的“天窗点”内完成。成都成铁工程项目管理有限公司四川项目部经理鲜述胜介绍，为确保施工安全，首次引入了雷达扫描电子屏障系统，通过扫描式激光雷达形成空间电子幕墙，对越界侵限自动进行监测报警，确保施工过程安全可控。

同时，项目团队将BIM与可视化技术交底结合，在源头上控制施工安全。此外，项目还使用了列车接近预警系统、物联锁和转体过程智能化可视监控系统，确保铁路运营安全万无一失。
 

经过项目团队的精心策划和严格执行，转体桥在60分钟内成功完成转动到位。这一壮举不仅展示了团队的专业水平和技术实力，也为眉山绕城公路全线通车奠定了坚实基础。

S428线眉山绕城公路项目是眉山市“十三五”规划提出的“两横七纵四联两环”一级公路网中两环线的重要一段。该项目建成通车后，将与工业大道、G351线公路、岷东大道共同构成眉山三环。项目的建成将显著改善四川区域内的综合运输体系，提高成渝地区双城经济圈的路网通达能力，助推成都、德阳、眉山和资阳同城化发展。
 

眉山绕城公路跨成昆铁路转体桥的成功转动，是工程建设中的重要里程碑。项目团队的创新技术和严格管理为后续工程提供了宝贵的经验和借鉴。未来，随着眉山绕城公路项目的全面完工和通车，四川省的交通网络将更加完善和高效，为区域经济的快速发展注入新的活力。

通过这样的工程实践，四川省在交通基础设施建设方面的技术水平和管理能力将进一步提升，为实现区域一体化发展和经济高质量发展提供坚实保障。眉山绕城公路项目的顺利推进，不仅是对地方经济发展的有力推动，也是对国家交通强国战略的积极响应和实践。