筑招网资讯：近日，广西在建的最大跨径斜拉桥——平南特大桥的南岸33#主塔顺利封顶，标志着这一重点工程取得了重大突破。这一里程碑的达成，不仅为项目整体建设奠定了坚实基础，也为即将到来的大桥合龙提供了有力保障。

平南特大桥全长2273米，主跨达636米，雄伟地横跨在广西贵港市平南县的浔江之上。大桥连接了平南县的丹竹镇与上渡街道、武林镇，是广西平容高速公路项目中的控制性工程，工程的重要性不言而喻。

作为一座双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥，平南特大桥的工程设计和施工难度极高。大桥两座主塔采用空心矩形截面钢筋混凝土结构，塔柱直插云霄，矗立在浔江两岸，具有极高的视觉冲击力。这些主塔不仅高度高达180米，而且在施工中面临着大直径桩基、大体积混凝土浇筑、高索塔建设、大跨度悬臂拼装等技术挑战。

自2023年2月1日项目首根桩基顺利开钻以来，施工团队严格遵循施工规范，秉持品质为先的原则，实施精细化管理，稳步推进项目建设。南岸33#主塔的封顶，成为了该项目建设中的一个重要节点。

广西平容高速公路项目二标段副经理张盼表示，主塔的截面较大，高度较高，采用了爬模工艺，每截高度达到了6米，突破了传统施工的常规。为了优化施工工艺，项目部邀请了业内专家，与一线施工班组和爬模厂商形成联动，定期开展会商和研判，确保施工的安全、质量和进度得以稳步推进。

值得一提的是，近期广西地区的持续高温天气给户外施工带来了严峻考验。为应对高温暴晒对混凝土浇筑质量的影响，施工团队调整了施工时间，将混凝土浇筑安排在夜间进行，并严格控制混凝土的入模温度，从而有效降低了混凝土开裂的风险，确保了混凝土的整体质量。

张盼表示，7月至9月期间，广西高温和多雨天气频繁，为确保工程进度，项目部进行了周密的安排和合理的组织，克服了不利的气候条件，顺利完成了南岸主塔的封顶。这一重要节点的完成，为下一步的合龙施工奠定了坚实的基础。

平南特大桥的顺利推进，不仅为平容高速公路的建设注入了强劲动力，也将为广西区域交通网络的进一步完善做出重要贡献。随着工程的逐步推进，这座大桥的宏伟蓝图正在逐渐变为现实，未来将成为连接区域经济的重要桥梁。