目前机电安装工作有序推进，年底实现开通运营。广州地铁集团负责人表示，广州地铁18号线连接南沙自由贸易区和广州东站，线路全长61.3公里，采用最高运行时速160公里的市区快速列车，半小时内南沙自由贸易区到达广州中心城区，线路完成后连接珠江西岸城市群。

在大湾区立体交通网络中，城际铁路是实现一小时生活圈不可或缺的一环。目前，越来越多的城际铁路汇入大湾区交通网络——已经开通了7条城际铁路，9条建设城际铁路，今年计划开工的16个铁路项目中，有11条城际铁路。

在大湾区西南侧，澳门轻轨正在建设横琴线，4年后建设，澳门与珠海，与湾区其他城市相连

广东省积极推进城际铁路投资建设机制改革，大湾区各城市纷纷出台规划，推进干线铁路、城际铁路、城市轨道交通、有轨电车四网融合，共建共享轨道上的大湾区。

高速公路网越过江达海越密集。

从深中通道中山市鞍岛的登陆点来看，内聪在洋中，巨大的桥墩向水天延伸。

目前工程进展顺利，在这里奋斗了11年的深中通道项目总工程师宋神友说，再过3年，这个世界性的工程就可以开通了。

这条长约24公里的深圳至中山跨江通道，集隧道、岛屿、桥梁、水下交流为一体，是国家十三五重大工程、广东港澳大湾区重要交通枢纽工程，建成后，成为连接深莞惠和珠中江的道路直接通道。从深圳宝安国际机场到中山翠亨新区的车程，将从目前的2个小时缩短至20分钟左右。

深中通道可能使大湾区一小时生活圈，也给珠江两岸带来了融合发展的巨大空间。

据广东省交通运输厅统计，核心区高速公路密度达每百平方公里8.9公里。去年下半年，大湾区重点道路车流量达到日均348.5万辆。

一票通达有湾区方案。

持有羊城交通卡的旅客请用人气门印刷卡进入车站在铁路12306或窗口购票的旅客请从蓝门检票进入车站。旅客们在车站广播的指导下，在相应颜色的门前排起长队，有序地进入车站。

据广东城际铁路运营有限公司总工程师何铁军介绍，该公司设计了两套门票系统在同一城际铁路站并行的湾区方案。有长期乘坐城际列车需求的旅客，只需通过广州地铁APP进行个人身份实名制认证，或者通过羊城公共汽车卡的实名认证，就可以印刷卡、印刷代码、印刷脸部乘车，方便快捷。

目前，广清城际、广(州)佛(山)东环城际线路各站实现多种支付方式购票乘车。何铁军表示，下一步将继续探索建设大湾区城际铁路独立的巴士化多元支付票务清分系统，通过城市交通与城际铁路之间的票务隔离，实现一张票连接一系列城市的目标。

据广东省交通运输厅相关负责人介绍，目前广东省交通一卡通岭南通卡了广东港澳三地城市巴士、广州、深圳、佛山、东莞地铁全权复盖，实现了一卡在手、畅行湾区。