河南省新津高速公路跨村营营盘（省界）段xjlj4、xjlj5工程汉口隧道作为世界上第一条在建的长螺旋隧道，成功完成了一半以上的开挖任务，取得了阶段性胜利，标志着为后续过程建立了良好的基本条件“汉口隧道左线为河南省新津高速公路重点控制工程，设计全长4459米，行车2309米，占左线隧道的51.8%；右线全长4369米，右线行车2458米，占右线隧道的56.3%超过一半的隧道已经成功实现了iving。据承担隧道施工的中建路桥集团负责人介绍，“新津高速公路宽村营至营盘（省界）段汉口隧道左侧隧道最小转弯半径730米，最小转弯半径700米，出入口相对高差为109.342米。长度指数比目前吉尼斯世界纪录保持者盐中高速公路金家庄隧道（4228米）长229米；相对高差仅次于云南建元高速公路米村螺旋隧道，世界第一（118.14m），居世界第二位；转弯半径仅次于鸭湖高速公路甘海子双螺旋隧道（600米），居世界第二位。汉口隧道是世界上第一条在建的长螺旋隧道。

据了解，新津高速公路起于河南省新乡市凤泉区团镇团村营村，至山西省陵川县古交乡营盘村，全长69.75公里，是豫北高速公路网规划的重要组成部分，也是从北起的捷径河南省至山西省东南部山西省高速公路开通后，河南省辉县市、新乡市将成为新津、合会、临郊、太行等旅游高速公路的交汇点，促进交通便利、物流便利，河南、山西旅游经济发展与工农业生产。