长三角地区三省一市交通运输部门主要负责人座谈会在南京召开。长三角一体化发展交通专题合作组2021年工作重点是计划推广的项目，涉及7个方面24项具体工作。

其中，协同推进交通基础设施互联互通方面，以加快城际和市域市郊铁路建设为重点，提升长三角城市群基础设施互联互通水平，推进长三角路网联网并营相关研究。在长三角示范区的轨道建设方面，包括加快沪苏湖铁路建设，开工建设通苏嘉甬铁路，推进如通苏湖、苏淀沪、沪苏嘉等城际铁路前期工作等。

苏州10亿成立城际铁路公司。

第一财经记者从江苏省交通部门了解到，上述会议明确，今年长三角将开始建设沿江高速铁路合肥至上海段、通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、潍坊至宿迁铁路、扬镇宁马城际铁路安徽段，加快上海苏湖铁路、上海苏通铁路二期、宁淮铁路、宁滁城际铁路安徽段、宁马城际铁路安徽段、宿迁至合肥铁路安徽段建设，加快上海乍杭铁路、宁芜铁路增建二线、嘉闵线北延长江苏段、宁滁城际铁路江苏段、宁滁城际铁路江苏铁路江苏段、宁马城际铁路江苏省江苏段、宁马城际铁路江苏段、宿迁至合肥铁路安徽段建设

可以看出，上述项目包括许多城市和城市铁路。

作为长三角重要的交通枢纽，苏州跨省铁路通过，致力于建设国家级高速铁路枢纽城市和长三角核心地区城际铁路枢纽，今年也开设了多个城际铁路项目。

根据苏州市四网融合计划(国铁、城际铁路、市区郊外铁路、城市轨道)，十四五期间，苏州市计划建设苏锡常城际铁路，如苏锡常城际铁路、苏淀上海城际铁路苏州段、上海苏嘉城际铁路(示范区线)、苏虞张等市区郊外铁路，总里程约500公里，总体规划形成环境放射的城际铁路网布局，苏锡常城际、苏淀上海城际、上海苏嘉城际(示范区线)分别从太仓、昆山、吴江三个方向形成对接上海的三条城际通道。

5月8日，苏州城际铁路有限公司成立，该公司是苏州市交投公司部下全资子公司，注册资金10亿元，负责统一推进苏州国铁干线、城际铁路投资建设等。

苏州计划3年内开工建设4条城际铁路，总规模355.7公里，总投资1118.37亿元。

其中苏锡常城际铁路通过太仓设立车站，上海市域铁路嘉闵线北延至太仓站，与上海苏通铁路、南沿江铁路、北沿江铁路交换。项目已纳入2021年江苏省重大项目库力争开工项目，计划今年开工建设。