1，无岳高速最长隧道双峰寨隧道右线顺利贯通

1月14日上午，无岳高速全线最长隧道——双峰寨隧道右线顺利实现贯通，标志着该项目完成重大节点。该项目由保利长大工程有限公司承建。

双峰寨隧道是无岳高速重点控制性工程，该隧道位于岳西县温泉镇 ，隧道区域地形起伏较大，中间高，两端低，最大埋深约417米，存在极高应力区，在开挖过程中易产生岩爆或大变形。出口端埋深较小，上部地层主要为全、强风化层，围岩自稳性差。隧址区发育3条断层破碎带，断层为储水、导水构造，在雨季存在涌水、突水等隐患。双峰寨隧道为分离式特长隧道，双向四车道，左线长4233米，右线长4237米，右线围岩等级1077米为V级，850米为IV级，2310米为III级，V级围岩超过25%。

双峰寨隧道难度大，任务重。如何攻坚克难，如何快速推进，项目部在施工中以党建引领为抓手，充分发挥党支部战斗堡垒作用，成立“党员先锋队”“青年突击队”，组织技术精干深入一线先后解决了断层破碎带、涌水、涌水污染、洞口浅埋等各种困难，同时在充分保障安全的前提下，采取了超前钻孔排水加短进尺支护的作业方式，坚持“先支护，后开挖，短进尺，弱爆破，快封闭，勤量测”的施工原则，确保生产连续性，保证了隧道右线顺利贯通。

2，广平高速项目最长隧道双线贯通

1月15日，由北新路桥集团承建的广平高速项目青溪隧道右幅顺利贯通。此前的2021年11月13日，该隧道左幅贯通。

青溪隧道处于龙门山北东向构造带与摩天岭北东向构造带之间，位于青川县青溪镇内，左线长5516米、右线长5520.5米，属特长隧道，是广平高速项目最长隧道。

针对隧道穿越多条次级断裂和韧性剪切破碎带、地质情况复杂的特点，项目公司组织设计单位三次优化设计，以科学缜密态度连续攻克技术难题;施工单位协同试验、检测单位采取超前地质预报、科学编组作业、严格技术交底等措施，以科技手段推进施工进度;施工人员按照“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”的方法，以规范施工筑牢安全基础;全体参建单位和人员集智聚力、连续奋战，实现了青溪隧道施工质量、安全、进度同步管控、顺利贯通。