1，双向四车道！无岳高速最长隧道全线贯通

2月14日，无岳高速最长隧道——双峰寨特长隧道全线贯通。无岳高速是上海至武汉高速公路和安徽省高速公路网的重要组成部分，是长江经济带连接苏沪浙、皖江地区和合肥、武汉都市圈的一条区域性高速大通道。无岳高速无为至岳西段2020年8月开工建设。

其中，双峰寨隧道位于岳西县温泉镇 ，于2020年9月开工建设，为分离式特长隧道，双向四车道，左线长4233米，右线长4237米，是无岳高速重点控制性工程。

无岳高速桐城至岳西段对于拉进岳西与合肥、武汉、上海的时空距离，加快岳西融入合肥、武汉经济圈，推进岳西革命老区乡村振兴及经济社会发展具有重要意义，它是岳西人民群众期盼已久的致富路、连心路。双峰寨特长隧道的全线贯通，为无岳高速桐城至岳西段的建成完工奠定了坚实的基础。

2，六宾高速新寨隧道双线贯通 

（记者阮晓莹 通讯员蓝林）2月14日，六宾高速公路新寨隧道右洞顺利贯通。至此，该项目全线最长隧道新寨隧道正式实现双线贯通，为六宾高速公路全线建成通车奠定了坚实基础。

新寨隧道为分离式双洞隧道，左洞长2769米，右洞长2785米，是全线最长隧道，也是全线控制性工程之一。自2020年6月进洞施工以来，项目经历了长期、艰苦的建设过程。该隧道地质复杂，洞口位置为全风化花岗岩，土层覆盖较厚，洞内为中风化花岗岩，在开挖过程中岩爆现象较多，面临着项目工程量大、围岩地质条件差、安全风险高、工期任务紧等重重挑战。

为确保项目顺利实施，六宾高速公司积极组织设计、施工、监理单位，根据隧道围岩特点，动态调整施工设计，及时协调解决施工过程中遇到的各种难题。在整个隧道建设过程中，六宾高速公司严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则，采用地表井点降水、超前排水、设置临时仰拱、加强超前支护等措施保证隧道进洞施工，确保施工质量安全环保。在疫情防控期间，坚持抗疫促生产，利用现场一切可利用资源，合理配置人、材、机等施工要素，确保了隧道顺利贯通。

目前，六宾高速项目全线三个控制性工程“一桥两隧”中新寨隧道、高良隧道已贯通，六屋郁江特大桥工程预计5月底全桥合龙，这标志着六宾高速公路全线贯通已进入紧张的倒计时阶段。