宛如长方形巨大镜面的水养池内，起吊机正在吊运国内油气行业单体最大的盾构管片……在江苏南通苏通产业园区的管片厂内，这家由中铁十二局集团与南通城建集团强强联手、合资经营、股份制运作建立的管片生产基地，春节复工后的生产现场一片忙碌，厂区的工人们正全天候“三班倒”加班加点，生产长江盾构穿越工程和南通轨交工程所需的盾构管片，确保“万里长江第一长隧”之称的中俄东线天然气管道长江盾构穿越工程加速“冲刺”，目前已生产过江隧道管片4000余片，完成整体进度条的近60%。

中俄东线天然气管道起自俄罗斯东西伯利亚，气源来自俄罗斯远东地区科维克金、恰扬金等气田，经黑河市进入我国境内，用于东北、华北、京津冀等地区，管道全长5111公里。途经9个省、市、自治区，按照北、中、南三段分期建设，目前北段（黑河-长岭）、中段（长岭-永清）已投产运营，南段（永清-白鹤）正全面加紧建设。

有着“万里长江第一长隧”之称的中俄东线天然气管道长江盾构穿越工程，总长度10.226公里，堪称国家能源大动脉“咽喉”，是目前全球油气工程领域单向掘进距离最长的盾构隧道。2021年3月，中铁十二局南通构件厂中标“俄气东输”关键项目——中俄东线天然气管道长江穿越工程合计约10.2公里、6799环大直径盾构管片生产任务。

这种为长江盾构穿越工程“量身定制”的盾构管片，管片内径6.8米、外径7.6米，厚度0.4米，宽度1.5米，管片混凝土强度等级为C60，抗渗级别为P12。“过江隧道管片强度要求高，抗渗性能、耐久性要求更为严格，”南通构件厂总经理兼副董事长王海峰介绍，针对这一“特殊”任务，他们成立了质量严控小组，对所生产的盾构管片层层把关验收。在生产过程中，建设者对人、机、料、法、环等相关因素进行全程监控分析；进场原材料经多次取样后，优中选优进行入场；通过引进先进温控设备，保证蒸养温度持续稳定，严格区分升温、恒温、降温的温差，避免骤冷、骤热产生的管片质量问题。

在南通高新区4万多平方米的厂区内，布设了两条流水线生产车间，8座标准水养池和4个可堆放8000环管片堆场，其中流水线车间配有26套世界领先水平的法国CBE管片生产流水线模具，钢筋车间配有先进的数控钢筋弯箍机及数控自动化钢筋加工中心，还配有3套全自动HZS120型搅拌楼和标准化中心试验室，形成一整套高配置的现代化生产系统。

“通过不断调整、测试、改良，确保每一环管片都具备完备的‘优生证明’，完全满足过江工程要求。”王海峰介绍，进军大盾构管片市场，科学技术是第一生产力，南通构件厂以科技创新赋能，通过不断引进生产线，提高智能化生产水平，全力撬动管片生产引擎。

“在管片生产过程中，我们依靠科技创新，精益求精，盾构管片拼接后的误差不超过1毫米，堪称穿江越洋的‘金钟罩’！”，王海峰介绍，为保质保量完成管片生产任务，他们以“王海峰创新工作室”为依托，成立科学攻关小组，结合过江长隧水压高等特性，积极展开科研攻关，提高了管片的抗渗等级和性能，为过江隧道管片做好质量保证和技术支撑。

中俄东线天然气管线预计2025年全线贯通。届时可把每年途经东北三省、京津冀地区的189亿立方米“俄气”送至长三角地区，对优化我国能源结构，助力蓝天保卫战，有效提高长三角地区天然气管网的应急保障能力，满足地区天然气产业发展需要和民生用气需求，有效改善长三角地区大气环境。