这两年，建筑企业有多难？一边是，南通六建、南通三建、云南路建等一大批知名的特级、一级建企突然爆雷，破产后黯然退场。另一边，1.1亿收购房建一级、3600万收购市政一级资质的行业新闻，也越来越多。不少人都在困惑：行业这是怎么了？接下来如何挺过去？

建筑业天价收购

2022年6月，深圳宝安交通集团官网发布公告：深圳市长筑路桥工程有限公司拟收购市政公用工程一级资质企业100%股权，预算金额3600万元。

此前，珠海联港工程建设有限公司也提到，拟以3500万元收购一家市政公用工程施工总承包壹级资质的施工企业。

2021年8月，亚厦股份公告：拟1.1亿元收购顺意建设100%股权。顺意建设为2021年6月新成立的公司，拥有建筑工程施工总承包一级资质。

2021年8月，葛洲坝公告，中国能建吸收合并葛洲坝获得无条件通过。经向上海证交所申请，公司股票正式复牌。这意味着，中国能建重组葛洲坝事项尘埃落定。

2021年8月，*ST南化发布公告，以现金方式收购广西八桂工程监理咨询有限公司(“八桂监理”)100%股权，交易价格1.59亿元。

央企、国企--建企并购主力

规模越大的建企，越是兼并重组的主力军！

号称“宇宙第一大”的建筑企业--中国建筑，其骨干企业中建三局，这2年新设立的子公司大概有40家左右。没有资质的新公司，不能承揽业务。这就意味着三局至少要重组、并购具备建筑业资质的企业30家以上。

2020年1月1日后，中建三局新设立子公司有：

尤其是近段时间以来，中建、中铁、铁建、中交等建筑央企，接连拿下几百亿、上千亿的大标，未来2--3年绝对不愁没项目干。

营改增--掀开并购序幕

建筑业作为一个传统行业，在我国经济体系中占有重要地位。2016年5月1日起，全面营改增拉开序幕，“营改增”涉及面广，影响力持久，特别是对建筑业和房地产业的影响尤为引人关注。最重要的就是，将可以由分公司缴纳的营业税变更为需要总部统筹抵扣的增值税。

“营改增”后，绝大部分工程项目的税收是缴纳到建筑企业注册地。对于各地政府而言，自然希望将本地项目交给本地建筑企业，一来可以增加GDP统计数据，同时能实实在在增加地方税收。因此在工程招投标中，有一个“优先中标的潜规则”：本地国企>本地央企>本地私企>外地央企>外地国企>私企。

随着建筑业“资质改革”即将启动，新申报资质越来越难，各地纷纷出台政策大力扶持建筑业，鼓励本地建企兼并重组、鼓励与央企建立联合体承接大型项目，企业为开展业务，直接并购重组有资质的公司就成了优先选择。直接导致了建筑业并购重组意愿直线上升！

问题是，大型企业、国企央企，有足够的资源和能力来应对风险、发展下去。大量的中小型民营企业遇到困境时，该怎么办？

民营建企何去何从？

现在多少家中小建筑企业很难接到像样的项目，融资越来越难，利息越来越高，报价越来越低，垫资越来越多，业主给钱越来越慢，亏损项目、亏损企业越来越多……

当下的建筑市场是这样的：

1）狼多肉少难中标：2021年下半年开始，好项目越来越少，特别是房建版块还在继续探低。不少施工企业的现金流出现问题，这是一个警示。

2）价低事多利润少：想中标不得不降低报价，降低报价后利润大幅减少。同时对资质、人员的核查在加码，查挂证进一步收紧，企业用人成本在增加。

3）危多机少风险高：最近一段时期，多家知名房开企业连续爆雷，恒大更是出售项目抵债。接下来，拖欠工程款、工程烂尾的现象可能会进一步凸显，施工企业的资金链、现金流危机逐渐显露。

因此民营建企现在要做的，是明确应对、提前布局，给大家几点建议：

市政城改参与早：大型房开公司的危机一下子爆出来，是必然的，根本原因也是多方面的。有前瞻眼光的企业已经行动了，资质该升级的升级，该增项的增项，该分立的分立。市政工程、城市改造项目以后会越来越多，单个项目体量虽然不大，不代表利润就少。

央企国企要抱牢：2021年开始，中建、中铁、中交、中铁建新签合同额不断突破新高。特别是一些大的铁公基项目，基本被他们“包圆”。中小企业在后面几年要想过的滋润，央企国企的大腿一定要紧紧抱牢。

旧的模式早点抛：建筑业“十四五”规划，一再强调几个关键词--智能建造、建筑机器人、工程总承包、BIM技术。未来3-5年，这些领域会有重大突破，传统的建造方式、用工方式、施工组织模式将迎来轰轰烈烈的大调整。现在布局转型，还有机会抢占行业龙头地位。