筑招网资讯：2023年11月16日下午1时50分，随着最后一片重达140吨的T梁平稳落下，国道522线平陆至曹川段米汤沟大桥的72片梁板全部架设完成。桥面成功贯通，为后续施工作业提供了坚实保障，同时为顺利完成桥面铺装任务奠定了坚实基础。

该大桥重建工程由山西省公路局运城分局承建，于今年3月正式开工。在省交通厅和省公路局的坚强领导和大力支持下，一线建设者们夜以继日地努力奋斗，崭新的大桥横跨东西两岸，如卧波长虹般壮美。桥墩整齐有序，桥面平坦笔直，与周边碧波荡漾的水域和雄伟的三门峡大坝相得益彰，共同构成了一幅壮观的画卷。

米汤沟大桥工程总长1.209公里，主桥跨径达到488米，总投资为6579万元。设计采用了二级公路技术标准，设计速度为40公里/小时，桥梁宽度为12米，上部结构采用12跨40米预应力钢筋混凝土简支T梁。桥台下部结构采用桩基础接盖梁，桥墩下部结构为水下钻孔灌注群桩承台，墩身采用圆桩式和薄壁式，接盖梁完成了各个工程节点。

由于大桥地基建在复杂的软泥沼和硬砾岩的交错地质中，施工难度较大。建设者们克服了黄河汛期调洪调沙、黄河边深基坑承台、深水区高墩上架梁等重重困难，通过精细管控和科学施工，致力于打造人与自然和谐共生的“百年品质大桥”。

米汤沟大桥工程是山西省2023年度的重点工程项目，建成后将显著改善区域路网状况，推动平陆县经济高质量发展和黄河旅游资源开发。同时，该大桥对于加强黄河流域生态环境保护、服务“三农”、助力乡村振兴，以及推进我国建设和交通强国建设具有重要意义。