筑招网资讯：截至2023年10月，浙江省公路水运投资达2257亿元，同比增长15.5%，在全国范围内居于领先地位。其中，公路投资占据主导地位，达1966亿元，同比增长12.2%，位列全国第二。这一数据是在绍兴举办的全国推进公路建设高质量发展现场会上公布的。与此同时，浙江省着力推动公路建设，将“世界一流强港和交通强省建设”列为全省“十项重大工程”之一，计划在5年内集中实施172个综合交通重大项目，总投资将达到2万亿元。

浙江省公路项目占据“十项重大工程”的半壁江山，共计88个项目，投资近1万亿元，占比高达50%。这反映了浙江省在全国范围内将公路建设视为绝对主战场和主阵地的决心。目前，浙江已经实现了高速“县县通”、普通国省道县级节点“全覆盖”、百人以上自然村等级公路“村村通”，并正致力于构建2.7万公里“美丽经济交通走廊”。

浙江省在公路建设中突出科技引领，通过全域攻坚，创新打造跨海跨湾的战略通道，促进陆海联动。生态优先是另一突出特点，打造一批路景交融的绿色通道，注重将公路建设与自然环境的融合，形成生态友好的交通网络。

为适应浙江省人多地少、资源紧缺的特点，浙江在公路建设中强调集约高效，打造综合立体的复合通道，通过交通为纽带，统筹推动“路网、产业、城市”一体融合。此外，浙江省也强化融合带动，放大“交通+”服务效应，紧密融合乡村振兴、文化旅游、电商贸易等领域，实现共同富裕示范区的全面发展。

目前，浙江省已完成纳入国家高速网的杭绍甬高速公路杭绍段、杭甬复线高速宁波一期的基本建设，有望年内通车。其他项目如义东高速、瑞苍高速以及杭州二绕最后缺环之一的苏台高速桐乡段也在紧锣密鼓地推进中。这些新通道的建设将进一步助力浙江省在长三角一体化发展中扮演更加重要的角色，推动经济、文化、产业全面融合，构建更为高效便捷的交通体系。