筑招网资讯：山东济宁至曲阜快速路项目迎来了关键的施工节点，11月27日凌晨，由山东公用控股有限公司建设，中铁十局承建的上跨新兖铁路转体桥成功完成转体施工。这一关键步骤的完成标志着整个济宁至曲阜快速路项目已经顺利迈出了重要一步，为项目的顺利开通奠定了坚实的基础。

据悉，这座上跨新兖铁路转体桥的施工仅用时240天，从开工到完成转体，创造了山东省内T型钢构跨线转体桥最短施工时间的纪录。

在施工现场，随着总指挥的一声令下，转体桥采用智能连续牵引设备，主承台底部的圆形转台开始驱动，整个桥梁在顺时针方向稳健转动。历时60分钟，桥梁旋转了58度，重达21040吨的梁体成功完成了转体就位。

这座上跨新兖铁路转体桥位于山东省济宁市高新区黄屯街道，交叉连接济曲快速路与新兖铁路。其主体结构为T型结构，长160米，宽29.93米，由四节现浇预制后整体转体构成。为了确保施工的顺利进行，转体系统采用了设计承载力为36000吨的球铰支座，成为目前山东济宁市吨位最重的新型整体式支座。

为了达成这一壮举，中铁十局建设者在开工后便始终秉承着“开工即是决战、起步即是冲刺”的信念，实现了24小时无间断施工。在整个施工过程中，每日通行车次约230列的新兖铁路增加了施工的难度，施工方采取了“一机一防护”的方式，确保现场施工的安全进行。同时，项目团队通过多次优化施工方案，科学调动管理和既有资源，克服了地方光、电缆迁改滞后的难题，全力保障了工程建设的有序推进。

济宁至曲阜快速路项目是济宁市都市区融合发展的重要工程，将为构建“半小时”都市区交通圈，引领“一区引领、两向提升、三位一体、四网完善、五心同城”的城市发展战略发挥关键作用。这也是济宁市都市区“七横八纵”快速路系统的重要组成部分，为城市融合发展战略提供了重要的交通基础设施支持。