筑招网资讯：12月12日，市交通运输局宣布白南高速公路董家潭湘江特大桥主桥全幅成功合龙，标志着该项目取得了重大阶段性成果，为实现全线通车目标奠定了坚实基础。

董家潭湘江特大桥是白南高速公路的关键控制性工程，全长1463米，主桥采用预应力混凝土变截面连续箱梁结构，具有深水、裸岩、多跨等特点。面对复杂的水上施工环境，航道通航要求高，不可控因素众多的挑战，项目团队通过创新性的管理和施工方式，成功克服了多项技术难题。

为缩短特大桥的施工周期，项目团队创新采用悬挑式引孔+船载引孔相结合的方式完成钢栈桥和钢平台搭设。这一方法不仅提高了施工效率，还有效降低了特大桥施工的风险。为了更好地控制桥面标高和箱梁线形，项目选择了吊架合龙工艺，比传统方式更轻便灵活。

项目团队充分利用BIM技术，对重难点技术问题进行可视化分析，解决环境保护等突出问题。为保护湘江水源和保证过往船只安全，项目采用气举反循环法冲击钻清水成孔工艺完成3.6米水中大直径桩施工。在悬臂现浇施工期间，采用全封底式挂篮并安装最新挂篮监控系统，促成工程质量一次成优。

在合龙段施工过程中，项目部对合龙标高、轴线偏位、结构应力、天气温度等参数进行了24小时连续观测。通过数据分析对比，实现了科学精准把控，最终成功实现大桥合龙。

白南高速公路董家潭湘江特大桥的成功合龙，不仅是施工技术的胜利，更为全线通车目标的实现奠定了坚实的基础。这一项目的顺利推进将极大地促进交通便利化，为周边城市的互联互通做出了积极贡献。