筑招网资讯：重庆渝湘复线高速公路土建2标施工现场，在1月3日迎来了一次重要的时刻。随着最后一车混凝土的成功输送，渝湘复线高速磨寨乌江特大桥顺利完成索塔封顶，为整个工程攻坚取得了新的突破。据悉，该大桥预计将在今年6月底通车，为交通运输领域带来新的便捷。

磨寨乌江特大桥跨越乌江和G211国道，是渝湘复线高速公路的全线控制性工程，总长708米。主桥部分位于曲线上，为602米双向四车道矮塔斜拉桥，采用连续刚构体系。主桥桥塔采用矩形钢筋混凝土，主塔高度达到44.0米，塔端造型高度为13.5米。此次索塔封顶的主墩高度分别为216米和185米，使其成为亚洲第一高墩矮塔斜拉桥。封顶的索塔顶部距离水面320米，相当于106层楼高，凸显了桥梁施工的高难度和技术要求。

渝湘复线高速公路项目由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三段组成。建成通车后，将形成快捷的重庆出海大通道，同时连接彭水、酉阳两县。在路网辐射功能上，与G65包茂高速、酉阳至沿河高速相互支干，形成区域高速公路环线。这对于完善渝东南地区及黔北地区的交通条件、加快干线国省道公路的互联互通网络化建设，促进项目沿线地区的经济发展具有重大意义。在渝湘复线高速磨寨乌江特大桥的成功封顶下，这一交通工程有望提前为广大市民和企业带来更加便捷的交通体验。