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花江峡谷大桥猫道首根承重索成功架设:贵州桥梁集团开创新工程篇章

 

筑招网资讯:2024年1月10日,贵州桥梁集团迎来了花江峡谷大桥的重要里程碑,猫道第一根承重索成功横跨北盘江,使得两岸主塔成功实现跨越峡谷,为花江峡谷大桥工程揭开了新的篇章。

 

猫道在整个花江峡谷大桥的上部结构施工中具有极为重要的作用,是高空施工的主通道。其空缆线形近似平行于主缆,直接关系到整个上部结构的质量、进度和施工安全。

 

为确保猫道承重索能够安全跨越北盘江,施工中采用了“托架法”完成承重索的架设。首先,通过托架将承重索横跨北盘江,然后将其与花江峡谷大桥安龙岸的重力式锚碇处的地面索盘相连接。随后,利用塔顶卷扬机将索头提升至塔顶,通过牵引系统拽拉器与前期搭建的系统连接,最终由6号主塔拽拉至六枝岸并进行固定。

 

在施工前期,项目部精心组织相关单位,制定了专项施工方案,明确了施工计划、工艺、安全保障和人员安排。作业开始前,进行了技术交底,并在整个作业过程中由安全员全程监督,开展了工序安全验收,以确保施工的正常进行。

 

随着花江峡谷大桥16根猫道承重索的全部架设完成,将采用“下滑铺设法”来安装猫道面层和横向通道,随后进行扶手和侧网的安装。整体线形调整后,将在猫道面层上安装滚轮,同步进行牵引门架承重索的安装,形成双线往复式主缆牵引系统。这为在北盘江大峡谷上搭建空中施工‘栈桥’奠定了坚实基础。

 

花江峡谷大桥的建设是六枝到安龙高速公路的控制性工程,桥梁高度达到625米,跨径为1420米,一旦建成将成为“世界第一高、山区第一跨”的壮丽工程。这座高耸入云的桥梁,见证了贵州勇攀高峰、跨越山海的决心和勇气。

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