筑招网资讯：2024年4月4日，重庆市武隆至两江新区高速公路（简称“武两高速”）建设项目现场，一片施工繁忙的景象映入眼帘。项目负责人在查看施工情况的同时，也不忘提醒工人们在雨天加倍注意安全。

特别是在凤来特大桥的施工现场，两座高103.7米的缆塔已经完工，工人们正全力以赴地进行大桥墩柱的施工。三架承重数百吨的龙门吊已经就位，等待着即将开始的桥梁缆索吊装工作。

武两高速的凤来特大桥是该项目的控制性工程之一，全长1136.7米，主桥为580米的上承式钢箱桁架拱桥，是世界上最大跨度的上承式钢桁拱桥之一。据中铁八局武两高速公路Ⅰ标项目总工程师黄忠介绍，目前大桥下部结构的施工即将完成，预计今年7月将开始拱桥钢梁架设的施工。

据了解，武两高速（平桥至大顺段）位于重庆市中南部，是《重庆市高速公路网规划（2019-2035年）》中的十六射联线之一，项目全长36.7千米，贯穿武隆区平桥镇、凤来镇，涪陵区同乐乡、龙潭镇、大顺乡，最终在大顺乡南侧与南两高速公路相接，实现了交通转换。项目于2021年8月开工建设，预计工期为4年。

武两高速作为重庆市的重要交通通道，将极大地优化重庆市的高速公路网络结构，加强武隆、南川、涪陵三地经济的联动，促进沿线区域的高质量经济社会发展。该项目的建成通车将有助于武隆乃至渝东南地区与重庆中心城区的融合发展，为地区经济的跨越式发展提供了有力支撑。

随着武两高速项目的全面展开，特别是凤来特大桥控制性工程的顺利推进，相信不久的将来，武两高速将成为连接各地的重要交通纽带，为地区经济的繁荣做出积极贡献。