筑招网资讯：2024年8月21日，由贵州桥梁集团承建的贵阳至平塘高速公路马场河特大桥主拱顺利合龙，标志着这一关键性工程进入了新的建设阶段。马场河特大桥位于贵州省贵定县盘江镇马场河村，全长381.5米，主跨260米，桥面设计为双向六车道，是G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘段的重要控制性工程。

此次合龙的马场河特大桥不仅在规模和设计上独具特色，更在技术难度上挑战极限。该桥跨越深V形峡谷，谷底距桥面有200多米的高差，紧邻花甲水库，位置十分险峻。桥梁采用了中承式钢管混凝土桁架拱桥的设计，全桥用钢量达8247.3吨，充分展现了现代桥梁工程的高超技术水平。

本次主拱合龙是通过28节段的主拱肋拼装完成的，首节段的吊装尤为关键。首节段拱肋长20.77米，宽3.6米，高6.6米，重量约110吨。在吊装过程中，施工团队利用了先进的测量技术和精密的施工设备，确保了吊装过程的安全与准确。据悉，马场河特大桥的主拱肋采用钢管混凝土结构，具有高强度、良好的抗震性能和较长的使用寿命。

贵州桥梁集团在本次建设中展现了卓越的工程管理能力和技术水平。项目施工团队克服了地形复杂、气候多变等诸多困难，通过精密的施工组织和严密的安全保障措施，成功完成了主拱的合龙。这不仅为大桥的后续建设打下了坚实的基础，也为整个贵阳至平塘高速公路的顺利通车创造了有利条件。

马场河特大桥的建设是贵阳至平塘高速公路项目中的一项重大工程，其建成将显著改善当地的交通条件，促进区域经济的发展。该桥作为控制性工程，承担着贯通全线的重要使命，预计建成后将大大缩短贵阳至平塘之间的通行时间，提高沿线交通效率，为区域经济社会发展注入新的动力。

此次主拱的顺利合龙，标志着马场河特大桥离全面建成又迈出了坚实的一步。随着工程的不断推进，贵阳至平塘高速公路全线贯通指日可待，这一交通大动脉的建设必将为贵州省交通网络的完善和经济社会的可持续发展发挥重要作用。