筑招网资讯：8月22日，记者从蜀道集团获悉，遂宁市涪江六桥（袁家坝渡改桥）主塔顺利封顶。这座大桥由港珠澳大桥总设计师孟凡超主持设计，索塔为全国首座复杂曲线荷花瓣形钢混组合索塔。这一关键节点的完成标志着涪江六桥工程进入新的阶段，为大桥的贯通按下了“快进键”。

涪江六桥位于遂宁市城区北部，全长3215米，设计时速为60公里。大桥主桥跨径338米，是遂宁首座双塔五跨混凝土梁斜拉桥。其索塔设计独特，以荷花瓣形的复杂曲线钢混组合索塔著称，塔顶距离江面约110米，相当于39层楼高，宛如一朵盛夏怒放的巨型荷花，矗立在涪江之上，为大桥增添了独特的视觉魅力。

在设计和施工过程中，面对复杂曲线钢混索塔的挑战，参建团队开发了一整套安装技术，成功发明了自适应体系模板和自锚式安装吊具等8项专利技术。此外，团队还研究并应用了超大超深桩基零污染施工等一系列先进工法。这些技术的运用不仅有效降低了施工风险，还节约了施工成本，加快了施工进度，为项目顺利推进奠定了坚实基础。

涪江六桥作为遂宁市“六纵九横”城市骨架路网“一横线”的重要组成部分，是连接涪江两岸城市区域中心的重要通道。大桥建成通车后，将成为遂宁的一座标志性建筑和重要的人文景观。它将有效连接遂宁经开区高铁新城片区、老城区及河东新区，对缓解涪江通德大桥、通善大桥及观音湖隧道日益增长的跨江交通压力具有重要意义。同时，大桥的建设也将带动城市向北向东的发展，为城市发展注入新的活力。

据了解，涪江六桥工程自开工以来，经过多轮技术攻关和施工创新，取得了显著的进展。主塔封顶的完成标志着项目进入了新的施工阶段，预计在不久的将来，大桥将完成全线铺设，正式投入使用，为遂宁及周边地区的交通发展带来新的契机。

涪江六桥的建成不仅展示了我国在现代桥梁设计和施工方面的技术实力，也为未来的城市建设提供了宝贵的经验和借鉴。随着工程的不断推进，涪江六桥必将成为遂宁乃至整个四川省的一张亮丽名片，为市民的出行带来更多便捷，为城市的发展注入新动力。