筑招网资讯：近日，烟台市投资工程建设服务中心牵头建设的朝阳站胜利路、北马路段隧道工程项目传来好消息：主体施工将在明年6月底前全部完成，为即将进入全面建设期的海上世界项目提供充足的电力支持。

该项目由烟台市投资工程建设服务中心领导，是为老城区提供充分电力支持的一项关键工程。记者昨日从项目现场获悉，隧道工程的顶管作业已经按计划启动，预计年底前，北马路段4-6号井隧道施工将全部完成；明年7月，胜利路1-3号井隧道施工也将全面完工。届时，项目将为海上世界片区以及整个芝罘中心区的电力保障提供全新的解决方案。

昨日下午，记者来到项目6号井的现场。在厂棚内，一幕独特的景象展现在眼前：14.8米高的行吊正吊起一根重达11吨的标准管节，缓缓运送至竖井口，然后匀速下降到顶管作业面。随着管节的顶力推进，原本位于洞口的管节，不到半小时的时间内，已经成功进入了隧道。

“我们从8月份开始了顶管作业，从6号井自西向东开始向5号井掘进，这条线路全长380米，目前已经掘进了260多米。”项目负责人介绍说，顶管作业是该工程的亮点和难点，掘进路线涵盖了芝罘湾广场从西到东的全程。

这次顶管作业是地下管廊施工的关键工艺，贯穿于北马路、胜利路地下的管廊由近800根直径3.2米的硕大管节组合而成。管廊内部铺设有混凝土人行道，上方架设电缆架，为电缆入地提供了良好的“新家”。

此次顶管作业不仅涉及到土木工程基础，还需要掌握隧道结构设计、工程地质学、隧道施工技术等多个方面的知识。项目负责人表示，预计到2023年6月底，整个隧道工程将完成主体结构，为海上世界项目的发展提供可靠的电力基础。

该项目的创新之处还在于施工过程中的资源合理利用。例如，通过将施工过程中产生的建筑垃圾“边角料”进行妙用，用于降低刀盘在地下和土石的摩擦，提高掘进效率。同时，被抽出的泥浆在地面经过注水、加料后，形成了“触变泥浆”，用于润滑盾构机和刀盘，降低机械损耗。

综合而言，朝阳站胜利路、北马路段隧道工程项目将成为老城区充分赋能的电力大动脉，为城市发展提供可靠的电力支持。明年6月底的竣工，将为海上世界项目及周边地区的电力保障提供新的保障，为城市提供更多的动力源。