筑招网资讯：2024年1月22日14时，渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥迎来了一座里程碑时刻，最后一片拱上钢梁成功架设完成，标志着这座大桥的建设正式迈入桥面板施工阶段。

据中铁大桥局介绍，黄草乌江双线大桥全长达593.65米，其拱上主梁采用钢混组合梁，分成9个节段，并通过缆索吊机带载横移进行架设。这座大桥的建设面临着诸多挑战，包括安全风险高、精度要求高、吊装难度大、牵引难度大以及重型带载横移难度大等。

在施工过程中，中铁大桥局的建设者们始终坚持统筹规划、精准施策、周密部署和科学组织，不断优化施工方案，强化现场管理调度，全面加快施工进度。他们以高度的责任感和使命感，克服重重困难，确保了工程的顺利进行。

这一重要时刻的到来，不仅标志着黄草乌江双线大桥建设的新阶段，更展现了中国铁路建设者的智慧和勇气，为未来交通发展注入了强劲动力。