筑招网资讯：最近，由中交二航局承建的世界最大地连墙锚碇基础施工取得了令人振奋的进展！这一里程碑性的成就发生在世界最大跨度桥梁——张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇基础地连墙的施工过程中。

张靖皋长江大桥连接了江苏的苏州、泰州和南通三座城市，总长约30公里。其中，南航道桥是跨越长江主航道的重要部分，梁跨布置为2300米加717米的两跨吊悬索桥，目前是全球最大跨度的桥梁。

南航道桥南锚碇地连墙是世界上最大的地连墙锚碇基础之一，长110.05米、宽75.05米、深83米，相当于20个篮球场大小，高达28层楼。这个独特的方形结构，在地底进行槽段开挖、钢筋笼和钢箱下放、混凝土浇筑等工序，具有巨大的体量、深度、高精度和创新的工艺。

南锚碇采用了首创的支护转结构复合地连墙锚碇基础，使得地连墙既能充当临时支护，同时又能稳定承受永久受力。整个工程包含162个槽段，其中一期有76个钢箱槽段，二期有86个钢筋笼槽段。数字孪生技术、双轮铣辅助决策系统、智能建造和虚拟建造技术的应用，使得施工过程变得“可视、可控、可测、可调”，确保了地连墙的施工精度，尤其是在超深超长槽段的工程中。

张靖皋长江大桥计划于2028年建成，届时将对实现长三角区域一体化发展、落实长江经济带发展国家战略、优化长江干线过江通道布局、完善区域路网布局以及推进跨江融合发展等方面具有重要意义。中交二航局在江苏省交建局张靖皋长江大桥建设指挥部的大力支持下，以先进技术和创新手法为这一重要工程的成功推进贡献着重要力量。