如果你所说的前途是赚钱的话，在汽车维修行业，汽车钣金工和喷漆应该属于工作效益比较高的种类。汽车修理行业，一般就分为机修工，电路工，喷漆和钣金了。机修和电路现在已经分不开了，相信大家能有这种意识现在的车子电子化趋势越来越明显，电路越来越复杂，传感器一般车上都有一百多种。所以车子出现电路故障也慢慢增多，机电一体化已成趋势。而从学徒到独立作业的汽修大师傅一般至少需要五年的时间，这还是勤奋好学的人。这中间待遇也低，学徒几百，中工一两千，大工三四千，熬成大师傅也就七八千(一般修理厂)。而且每天也很辛苦，基本上晚上都是满身油渍回家。

　　而喷漆或多或少对自身身体有影响，导致想要从事的人有所顾虑。相对来说钣金行业融入过程要快一些，有一定手艺时工资待遇也不错。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。

　　而汽车钣金知识，是一名合格汽车鉴定评估师的要求。通过车体拆装，车体校正，车身修复等过程学习，会清楚的掌握汽车车身构造以及碰撞分析。所以学汽车钣金的之后，从事二手车行业也会有很大的优势。

　　有一点要强调，汽车是一个不断发展的行业，也是个相通的行业。在熟练掌握一项技术的同时，要对汽车各方面都要有涉猎，不断去学习，这样才会真正有前途!