某次电视台录影，由于我是第一次前往，特别早到了些，工作人员很客气，倒了杯水给我，安排我坐在沙发区，我悠闲的看着杂志，等待录影时间的到来。

 

　　没多久，另外一位来宾也到了，我礼貌性的递上一张名片，简单自我介绍，我们闲聊着，我虽然常在媒体上看见他，但本人倒是第一次见面，该有的礼节千万不能少，毕竟我是晚辈。

 

　　隔了一会，旁边竟传来阵阵的训斥声，我用侧眼喵了一下，是主管在教训员工，是的，我用「教训」两字形容。

 

　　主管双手抱胸，坐在主管椅上，靠着豪华椅背，屁股也坐满了整张椅子，一副就是大老板的样子，好不威风。

 

　　「你去告诉他，如果这件事都做不好，我们还要他干嘛?」

 

　　「刚来就请假，叫她下礼拜不用再来了!」

 

　　「有没有搞清楚，他是老板，还是我是老板?」

 

　　听这三句话，俨然被骂的小姑娘只是个替死鬼、传声筒。没多久，小姑娘小声说了句唯一我听见的话：「是A副总说要这样做的。」小姑娘离开主管视线后，在走道上赌气的说了一句：「多头马车。」

 

　　我终于搞懂了，是多头马车的问题，我跟旁边的前辈点了头，示意进去录影，不关我们的事，还是别管吧。

 

　　多头马车与合作分工

 

　　往下谈之前，我先定义一下多头马车：「组织内部的力量因相互抵销而无法前进，常见为内部意见不一致，无法为共同的目标而努力。」

 

　　多头马车很常见，更别说勾心斗角的戏码更是观众爱看，演员爱演。话说回来，为何会出现这类现象呢?

 

　　1. 权责不分

　　尤其是组织内的灰色区域，难免出现一些三不管地带，权责不分时有所闻。

 

　　2. 私人恩怨

　　职场是做事的地方，偏偏许多人喜欢把这里搞成做人的地方，一旦是做人的地方，谁跟谁合，谁跟谁不合，一般人真的很难判别，部属更是无所适从。

 

　　3. 组织目标与共识不清

　　「目标不明确，行动必混淆」，是很简单的道理。

 

　　4. 僧多粥少，争权夺利

　　往上的位置越少，这类情况越容易产生。

 

　　5. 大老板刻意营造

　　我看过公司高层刻意塑造两头马车并行，让两个人彼此竞争，借此淘汰一方，是不是很暗黑?

 

　　另外在此，我想先谈谈「合作分工」的基本概念。

 

　　华人世界里，分工往往很厉害，而且也不难，组织内有实力与资历的人，往上晋升时，很容易做出分工的决策，如此也无可厚非。因此，企业越来越大，部门越来越多，分工分的越细，就越不可能合作，如此，上述说的5类情事，就会慢慢上演。

 

　　至于企业内部为何而战?合作肯定是最重要的事，没有合作为基础的分工，一点意义也没有。于是，部门间的共识与合作姿态，就决定多头马车是不是会产生，以及若是真的产生，该如何化解了。

 

　　我给多头马车组织的诚挚建议

 

　　以下5个方向，是我给大家的建议，希望对大家有帮助：

 

　　1. 无论几头马车，决策前必须「充分沟通」，肯定是不变的道理

　　我所谓的充分沟通，指的是无论职位高低的充分沟通，这是避免「早知道、马后炮」，最好的一剂预防针。

 

　　2. 职位谁高谁负责

　　通常对于创新或是未知议题的决策，没有人知道答案，只有时间能证明，我会建议谁的职位高，就让谁负责，一翻两瞪眼。

 

　　3. 大家都听你的别高兴，礼让意见者更别忧愁

　　华人世界都打出头鸟，我跟拔河队学习的精神是「向后退，便是胜利」这道理，让我面对很多决策，释怀又舒畅。

 

　　4. 多头马车是组织设计的问题，这只有在上位者能解决

　　老大若愿意出面，才有解套空间，否则，底下的人叫几年保证都没用。

 

　　5. 建立团队共识和目标

　　透过高强度的团队建立共识活动，与伙伴自发性设定的挑战目标，我认为是解决多头马车问题最好的方法，但相对难度也高。

 

　　在我眼中，「多头马车，还是优于没有马的车」，因为冷漠，才是企业最大的惩罚，毕竟一人一把号，各吹各的调;至少还有号，有声总比无声的好。